[实用新型]带有随车起重机双边操作系统的抢险救援消防车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抢险救援消防车，具体涉及一种带有随车起重机双边操作系统的抢险救援消防车。

背景技术

现有抢险救援消防车大都配备有随车起重机，在起重作业时，操作人员需要在驾驶室操纵发动机的启动、熄火和油门，因此作业时需要配置多名操作人员，由于操作人员之间的沟通不畅容易导致操作失误和安全事故。同时，为了降低作业环境对随车起重机操作的影响，随车起重机两侧都设有液压操纵手柄，操作人员可以在任意一边控制随车起重机的支腿及臂架。因此在随车起重机操作手柄附近增加底盘控制按钮，设计一种双边操作系统是非常必要的。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种带有随车起重机双边操作系统的抢险救援消防车，保证作业的安全性和便捷性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种带有随车起重机双边操作系统的抢险救援消防车，包括抢险救援车、随车起重机和后围板，随车起重机安装在抢险救援车的尾部，由支腿、臂架、油箱和液压操作手柄组成，还包括底盘操作控制盒，底盘操作控制盒通过安装板设置在后围板上，且安装板位于液压操作手柄附近。

进一步的，底盘操作控制盒由第一控制盒和第二控制盒组成。

进一步的，第一控制盒内设有启动按钮和油门按钮，控制线束通过电缆接头进入第一控制盒内。

进一步的，第二控制盒内设有急停按钮，控制线束通过电缆接头进入第二控制盒内。

进一步的，安装板通过螺栓固定在抢险救援车的后围板上。

本实用新型的有益效果是：（1）安全性高，操作人员在操作随车起重机时，有时会发生因误操作或机械故障造成随车起重机失控现象，操作人员可以通过底盘发动机急停按钮切断动力源，底盘操作控制盒安装在液压操作手柄附近，方便操作人员及时操作，降低作业危险。

（2）作业效率高，底盘操作控制盒包括了所有需要的底盘控制功能，操作人员在操作随车起重机时，不需要再到驾驶室或其它位置操作底盘发动机， 通过液压操作手柄附近的底盘操作控制盒就可以完成底盘控制，节省了作业时间。

（3）作业环境适应性强，抢险救援消防车作业环境一般比较恶劣，时常发生由于空间限制操作人员只能在车辆一侧操作随车起重机的现象，如果车辆两侧都有底盘控制按钮，就不会受到作业环境限制。

附图说明

图1为本实用新型随车起重机安装示意图；

图2为本实用新型底盘操作控制盒安装示意图；

图3为本实用新型底盘操作控制盒结构示意图；

图中：1、险救援车，2、随车起重机，3、安装板，4、第一控制盒，5、第二控制盒，6、后围板，7、急停按钮，8、电缆接头，9、启动按钮，10、油门按钮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，本带有随车起重机双边操作系统的抢险救援消防车，包括抢险救援车1、随车起重机2和后围板6，随车起重机2安装在抢险救援车1的尾部，由支腿、臂架、油箱和液压操作手柄组成，还包括底盘操作控制盒，底盘操作控制盒通过安装板3设置在后围板6上，安装板3通过螺栓固定在抢险救援车的后围板6上，且安装板3位于液压操作手柄附近；如图3所示，底盘操作控制盒由第一控制盒4和第二控制盒5组成；第一控制盒4内设有启动按钮9和油门按钮10，控制线束通过电缆接头8进入第一控制盒4内；第二控制盒5内设有急停按钮7，控制线束通过电缆接头8进入第二控制盒5内。

在随车起重机2液压操作手柄附近增加底盘操作控制盒，底盘操作控制盒内包括：启动按钮9、急停按钮7和油门按钮10，底盘操作控制盒包括了所有需要的底盘控制功能，从而操作人员在操作随车起重机2时，通过控制底盘操作控制盒内的各种按钮即可安全方便的开展工作，不需要再到驾驶室或其它位置操作底盘发动机，节省了作业时间；当发生因误操作或机械故障造成随车起重机2失控现象时，操作人员可以通过底盘发动机急停按钮7切断动力源，方便操作人员及时操作，降低作业危险。