[实用新型]一种内螺旋导油槽保持架

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承保持架技术领域，具体为一种内螺旋导油槽保持架。

背景技术

现有汽车传动轴承保持架内球面是连续整圆，其内球面在等速万向节内与星形套外球面接触摩擦，大大降低万向节的使用寿命，为了使得保持架能够满足市场的需求，需要对现有的保持架进行改进，

在生活中，不管是汽车、家电还是其他产品，其机械传动轴在工作过程中都需要润滑油进行润滑，这就需要设置导油槽，导油槽主要是对传动轴承的润滑油进行汇总循环，其不仅要可以润滑轴承，还可以降低摩擦和防腐。

现有的导油槽有独立存在的零部件，也有通过在传动轴内壁直接铣出导油槽，为了解决保持架现有的缺陷问题，我们主要的设计思路是将导油槽与保持架进行融合。

实用新型内容

本实用新型用于解决的技术问题为提供一种内螺旋导油槽保持架，其主要将导油槽和保持架进行整合设计，其不仅结构简单、实用精巧，且结构稳定，降低了保持架内球面在等速万向节内与星形套外球面的接触摩擦，使得汽车传动轴和保持架的使用寿命大大提高，扩大了产品的应用市场。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

提供一种内螺旋导油槽保持架，其包括保持架本体，其特征在于：所述的保持架内球面上开有内螺旋的导油槽，所述的导油槽的螺旋角为30度，所述的导油槽的槽面宽度为0.4~0.45mm，槽深度为 0.25~0.3mm。

作为优选实例，所述的导油槽通过长柄铣刀在保持架内球面上铣削而成。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：主要将导油槽和保持架进行整合设计，保持架与星形套外球面接触时，螺旋导油槽内存储牛油，大大加强保持架与外壳的润滑效果，从而减少保持架球面磨损，大幅度提高保持架的使用寿命，使得汽车传动轴和保持架的使用寿命大大提高，扩大了产品的应用市场。

附图说明

图1是本实用新型的主视剖视图。

图2是本实用新型的俯视剖视图。

图3是图2所标 A-A部分的局部放大视图。

图中标号：1为保持架，11为导油槽，12为内球面，13为螺旋角。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1-图3所示，一种内螺旋导油槽保持架，其包括保持架1本体，保持架1内球面上12开有内螺旋的导油槽11，导油槽的螺旋角13为30度，导油槽11的槽面宽度为0.4mm，槽深度为 0.3mm。

导油槽11通过长柄铣刀在保持架内球面上铣削而成。

该内螺旋导油槽保持架在实际使用中，保持架与星形套外球面接触时，螺旋导油槽内存储牛油，大大加强保持架与外壳的润滑效果，从而减少保持架球面磨损，大幅度提高保持架的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。