[实用新型]无碴轨道模拟钢轨

说明书

技术领域

本实用新型属于无碴轨道施工技术领域，具体涉及一种无碴轨道模拟钢轨。

背景技术

我国目前正在大面积修建高速铁路，线路大多都采用无碴整体道床，由于各专业的工期都很紧，站前单位留给接触网施工单位的施工时间很有限，有时几百公里的线路只留给接触网一个月的时间，如果等钢轨全部铺完后，再进行施工和精确测量，根本无法满足节点工期的要求。如何在钢轨未铺设时能够有效辅助接触网施工，是相关领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种无碴轨道模拟钢轨。该无碴轨道模拟钢轨能够有效的模拟钢轨，不仅能够保证腕臂安装高度一次定位和导高、拉出值的快速计算，更重要的是方便快捷又保证了数据的精确化，无需等到钢轨铺设后才开始接触网施工，后续架线时无需再反复调节，大大加快了施工进度。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：无碴轨道模拟钢轨，其特征在于：包括两个一一对应安装在两侧轨枕上的模拟钢轨单元，两个所述模拟钢轨单元均包括上条形轨和下条形轨，所述上条形轨和下条形轨通过两个连接垫块相连接，所述下条形轨的底面连接有两个安装垫块，安装垫块放置在轨枕的轨槽内，所述上条形轨和下条形轨的长度相等，所述上条形轨的中心轴线和下条形轨的中心轴线位于同一竖直面上，所述上条形轨的宽度小于下条形轨的宽度。

上述的无碴轨道模拟钢轨，其特征在于：两个所述连接垫块分别靠近下条形轨的两端，两个所述安装垫块分别靠近下条形轨的两端，两个所述连接垫块与两个所述安装垫块一一对应布设。

上述的无碴轨道模拟钢轨，其特征在于：所述上条形轨和下条形轨的长度均为1200mm～1300mm，所述连接垫块和安装垫块的长度均为200mm。

上述的无碴轨道模拟钢轨，其特征在于：所述上条形轨、下条形轨、连接垫块和安装垫块均由铝合金制成。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型的结构简单，设计新颖合理。

2、本实用新型适用于新建铁路无碴道床区段，在钢轨未铺设时，能测量腕臂、承力索安装高度和拉出值，确保腕臂安装一次到位，在轨道线路开通时，保证电气化接触网同步开通，无需重复调整和抢工期。

3、本实用新型通过采用铝合金制作该无碴轨道模拟钢轨，使得该无碴轨道模拟钢轨工艺简单实用，携带方便，测量精度满足要求。

4、本实用新型的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。

综上所述，本实用新型结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用寿命长，使用效果好，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态示意图。

图2为本实用新型模拟钢轨单元的结构示意图。

附图标记说明:

1—模拟钢轨单元；        1-1—上条形轨；         1-2—下条形轨；

1-3—连接垫块；          1-4—安装垫块；         2—轨枕；

3—轨槽；                4—激光测距仪器；       4-1—主机；

4-2—测量架；           4-3—提手。

具体实施方式

如图1和图2所示的一种无碴轨道模拟钢轨，包括两个一一对应安装在两侧轨枕2上的模拟钢轨单元1，两个所述模拟钢轨单元1均包括上条形轨1-1和下条形轨1-2，所述上条形轨1-1和下条形轨1-2通过两个连接垫块1-3相连接，所述下条形轨1-2的底面连接有两个安装垫块1-4，安装垫块1-4放置在轨枕2的轨槽3内，所述上条形轨1-1和下条形轨1-2的长度相等，所述上条形轨1-1的中心轴线M和下条形轨1-2的中心轴线N位于同一竖直面上，所述上条形轨1-1的宽度小于下条形轨1-2的宽度。

本实施例中，通过设置由上条形轨1-1、下条形轨1-2、连接垫块1-3和安装垫块1-4制成的模拟钢轨单元1，其结构简单，能够有效的实现对钢轨的模拟，方便了对腕臂安装高度的一次定位以及导高和拉出值的快速计算。

本实施例中，两个所述连接垫块1-3分别靠近下条形轨1-2的两端，两个所述安装垫块1-4分别靠近下条形轨1-2的两端，两个所述连接垫块1-3与两个所述安装垫块1-4一一对应布设。