[实用新型]一种飞机大型蒙皮喷漆周转两用车有效
申请号: | 201520223578.3 | 申请日: | 2015-04-15 |
公开(公告)号: | CN204544554U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 李旭勇;超敏;彭东强;任香会;廖可;李燕平 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B62B3/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 谢德珍 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 大型 蒙皮 喷漆 周转 两用 | ||
技术领域
本实用新型涉及表面处理喷漆工艺,特别涉及一种飞机大型蒙皮喷漆周转两用车。
背景技术
由于飞机蒙皮最大的尺寸为4mm×2150mm×6400mm重量为200Kg左右,蒙皮周转过程中需要上架,下架,翻转等等,目前大型蒙皮制造使用蒙皮周转车,只能进行蒙皮的运输,功能比较单一,使得蒙皮在周转过程中出现划伤的几率大大的增加,不但增加了劳动强度和劳动时间而且降低劳动效率,影响产品质量。
发明内容
发明目的:本实用新型提供一种飞机大型蒙皮喷漆周转两用车,可减少蒙皮从阳极氧化到喷漆之间的周转,实现蒙皮直接在周转车上进行喷漆。
发明技术方案:一种飞机大型蒙皮喷漆周转两用车,包括蒙皮吊架、伸缩杆支架、伸缩杆座、连接杆、滚轮、滑轨、限位挡板、带滑轮支架、车架、,车轮、锁定装置和进出气接口,所述车架下面设有六个车轮,所述蒙皮吊架上面设有二个起重吊环,下面设有多个耳环,其特征在于:所述伸缩杆支架安装在伸缩杆座上,所述伸缩杆座下设有二个滚轮,所述车架上左右两边均设有滑轨,所述左右两伸缩杆座下四个滚轮分别安放在左右滑轨上,两伸缩杆座侧边通过螺栓与车架下面的连接杆两端刚性连接,所述滑轨两端设有限位挡板,所述蒙皮吊架两端松配合放在两伸缩杆支架的U型支架内形成软性连接,所述车架上前后两边各设有一排孔,前后两边各有二个滑轮支架通过螺栓安装在排孔中,所述滑轮支架可以安装固定在车架前后两边的不同的排孔中,可变换滑轮支架的位置。所述伸缩杆支架由伸缩杆和套杆配合构成伸缩活塞杆,所述套杆内腔是封闭的并和进出气管连接,所述进出气管分别和伸缩杆座上的进出气接口连接,所述进出气接口和外设气动装置连接,通过外设气动装置可控制伸缩活塞杆的伸缩运动,可通过伸缩杆来降低升高蒙皮的高度。所述蒙皮吊架、两伸缩杆支架、两伸缩杆座、连接杆及四个滑轮组成一个滑车,所述滑车沿滑轨可以前后滑动,并设有锁定装置,可以锁定滑车。
发明的有益效果:本实用新型蒙皮吊架采用了软性连接,蒙皮阳极氧化、运输、及喷漆蒙皮吊架可以互用,使得蒙皮的阳极氧化、运输、及喷漆工艺无须拆挂蒙皮。由于采用了滑车,喷漆可以双面喷涂无须拆挂,可以挂立喷涂,可以平放喷涂。因此节省了人力,缩短了生产周期,提高了劳动效率,降低了蒙皮的划伤,实现了工艺设计优化。
附图说明
图1是本实用新型主视图;
图2是本实用新型左视图。
图中:1-蒙皮吊架,2-伸缩杆支架,3-伸缩杆座,4-连接杆,5-滚轮,6-滑轨,7-限位挡板,8-滑轮支架,9-车架,10-车轮,11-锁定装置,12进出气接口。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
如附图1、2所示,一种飞机大型蒙皮喷漆周转两用车,包括蒙皮吊架1、伸缩杆支架2、伸缩杆座3、连接杆4、滚轮5、滑轨6、限位挡板7、滑轮支架8、车架9、车轮10、锁定装置11和进出气接口12。该喷漆周转两用车车架9下面设有六个车轮10,伸缩杆支架2安装在伸缩杆座3上,伸缩杆座3下设有二个滚轮5,车架9上左右两边均设有滑轨6,左右两伸缩杆座4下四个滚轮5分别安放在左右滑轨6上,两伸缩杆座3侧边通过螺栓与车架9下面的连接杆4两端刚性连接,滑轨6两端设有限位挡板7,蒙皮吊架1上面设有二个起重吊环,下面设有多个耳环,蒙皮吊架1两端松配合放在两伸缩杆支架3的U型支架内形成软性连接,车架9上前后两边各设有一排孔,前后两边各设有二个滑轮支架8通过螺栓安装在排孔中。滑轮支架8可以安装固定在车架9前后两边的不同的排孔中,可变换滑轮支架8的位置,方便与蒙皮下耳片正对固定,易于翻转蒙皮以及运输中固定蒙皮。蒙皮可以通过铝丝将耳片与蒙皮吊架1上的耳环实行软性连接吊挂在蒙皮吊架1,由于蒙皮吊架1软性连接安装在两伸缩杆支架3的U型支架内,蒙皮吊架1可以通过其上吊环连接桁车挂钩进行起吊,实现蒙皮的搬运,若将蒙皮吊架1挂在阳极氧化专用车上,可以直接进行阳极氧化工艺。伸缩杆支架3由伸缩杆和套杆配合构成伸缩活塞杆,该伸缩活塞杆的伸缩运动可设计成手动、气动或电动,本实用新型优先选用气动,气动方案为:伸缩杆支架3的套杆内腔是封闭的并和进出气管连接,该进出气管分别和伸缩杆座3上的进出气接口12连接,该进出气接口12和外设气动装置连接,通过外设气动装置可控制伸缩活塞杆的伸缩运动,可通过伸缩杆来降低升高蒙皮的高度。蒙皮吊架1、两伸缩杆支架2、两伸缩杆座3、连接杆4及四个滑轮5组成一个滑车,该滑车沿滑轨6可以前后滑动,因此可以前后移动蒙皮,并设有锁定装置11,可锁定滑车。该滑车配合滑轮支架8使用,可实现蒙皮进行正反面喷漆。当蒙皮随滑车在车架9的最后端时,用锁定装置11锁定滑车,用尼龙线一端连接蒙皮下面的耳片,另一端通过车架9前面的滑轮支架8上的滑轮往下拉蒙皮,同时降低两伸缩杆支架2伸缩杆的高度,然后固定尼龙线,可以将蒙皮倾斜平铺在车架9上,有利于喷漆的操作,一面喷漆完成后,松开尼龙线,升高两伸缩杆支架2的伸缩杆,蒙皮升至最高后,松开锁定装置11,将滑车滑向车架的最前端,再用锁定装置11锁定滑车,用尼龙线一端连接蒙皮下面的耳片,另一端通过车架9后面的滑轮支架8上的滑轮往下拉蒙皮,通过上面同样的操作,可以进行蒙皮的另一面的喷漆。
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