[实用新型]一种直流永磁电机

说明书

技术领域

    本实用新型涉及直流电机技术领域，具体地说是一种主要应用于汽车电动尾门撑杆直流永磁电机。

背景技术

    普通的直流永磁电机应用于电动尾门撑杆上，采用的转子铁芯是常规结构和槽形,且磁钢材料是选用普通铁氧体材质，造成了普通直流永磁电机应用在此产品上不仅输出扭矩小，电机体积大，浪费材料，且因为需要电机的转速做到很高也造成其运行过程剧烈震动进而产生了巨大的噪音，不仅危害人体健康，也影响了电机的使用寿命。如果需要达到撑杆正常启动的扭矩就需要增加减速器的速比来调整，这样一来不仅仅增加了使用的成本，而且增加减速器的噪音和降低效率。 有鉴于此，有必要提供一种输出大扭矩的直流永磁电机。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种直流永磁电机，减小电机体积，增大了输出扭矩，降低电机的噪音和延长电机的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案：

一种直流永磁电机，包括端盖、定子及设在定子内的转子，端盖装设在定子一端，所述定子包括外壳、设在该外壳内壁的磁钢及设在该外壳外壁的护磁圈；转子包括转轴和固定在该转轴上的转子铁芯，转轴上固定有换向器，转子铁芯内缠绕有绕组；端盖包括装在外壳一端的铁盖及套装在转轴上的轴承，铁盖上装有碳刷座，该碳刷座上设有碳刷臂和接电端子，该碳刷臂安装有碳刷；绕组与换向器连接导电，换向器与碳刷滑动接触导电。

所述定子的外壳上还装设有用于固定磁钢的弹弓。

所述定子的磁钢采用钕铁硼材质制成。

所述转子铁芯表面喷涂有绝缘层。

所述定子的外壳为金属外壳。

本实用新型有效减小电机体积，并且将字子的磁钢选用钕铁硼高性能材质，有效降低电机的噪音和延长电机的使用寿命,提升了电机的效率，结构简单,性能优良。在同等体积下，扭矩提高一倍，从0.12N.M提高到了0.25N.M，本实用新型电机尤其适用于电动尾门撑杆上。

附图说明

附图1为本实用新型剖面结构示意图；

附图2为附图1中的I--I剖视图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如附图1和2所示，本实用新型揭示了一种直流永磁电机，包括端盖、定子及设在定子内的转子，端盖装设在定子一端，所述定子包括金属外壳3、设在该金属外壳3内壁的磁钢1及设在该金属外壳3外壁的护磁圈4；转子包括转轴15和固定在该转轴15上的转子铁芯2，转轴15上固定有换向器9，转子铁芯2内缠绕有绕组6；端盖包括装在金属外壳3一端的铁盖8及套装在转轴15上的轴承10，铁盖8上装有碳刷座14，该碳刷座14上设有碳刷臂13和接电端子12，该碳刷臂13安装有碳刷7；绕组6与换向器9连接导电，换向器9与碳刷7滑动接触导电。金属外壳3上还装设有用于固定磁钢1的弹弓5，该弹弓5用于将磁钢1固紧，保证磁钢1的稳定性。转子铁芯2表面喷涂有绝缘层11，该绝缘层11由喷涂在转子铁芯表面的绝缘粉形成。

此外，定子的磁钢1采用钕铁硼材质激磁，可以提高电机的功率密度,相同体积情况下比普通的直流永磁电机输出扭矩大2倍，电机输出扭矩大，电机体积小，电机的转速可以做到很低就能满足扭矩要求,而且转速低了可以降低电机的噪音和延长电机的使用寿命, 功率密度高了效率和发热都相应得到提升，其结构简单,性能优良。并且转子铁芯内用于安装绕组的槽进行空间加大，可以容许有更多的漆包线励磁。

需要说明的是，以上所述并非是对本实用新型技术方案的限定，在不脱离本实用新型的创造构思的前提下，任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。