[实用新型]一种用于流水线自动微量喷油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种润滑系统，具体涉及一种用于流水线自动微量喷油装置。

背景技术

在许多机床或者工程机械在使用过程中隔断时间就需要进行润滑使其更好的工作，如果不填加润滑物质，部件之间的摩擦会降低机械的使用寿命，且存在安全隐患，以汽车装配线为例，我们知道汽车发动机上有许多管子是在流水线上自动压入相应的铸件孔内的，在管子压入前，需要在孔的内壁均匀的喷一层油，方便后道压入工序，采用人工对每个孔进行涂抹一层润滑油，费时、费力，工作量大且实施起来不便，大大降低了工作效率，且人工涂抹会出现失误，有的孔内涂抹少，有的孔内涂抹多，不够统一精确，这就需要一种能解决以上问题的能定时定量的自动喷油润滑的装置，对改装置的研发成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种用于流水线自动微量喷油装置，该喷油装置结构简单，喷油量精确，按需喷涂，可调性大，能定时、定量喷涂，节约时间，节约资源，大大降低了成本，提供工作效率。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种用于流水线自动微量喷油装置，包括箱体、设置于箱体外的供油系统及喷嘴，箱体内设置有油箱、气路控制阀、出油分配器以及电器盒，油箱设置于箱体的一端，并油箱与供油系统的位置对应，沿油箱横向方向一侧设置电器盒，沿油箱纵向方向一侧设置气路控制阀，沿气路控制阀横向方向一侧设置出油分配器，其中：

气路控制阀包括纵向设置并联通的第一气路控制阀和第二气路控制阀，第一气路控制阀由第一过滤调压阀和两平行设置的第一电磁阀组成，第二气路控制阀由第二过滤调压阀和两平行设置的第二电磁阀组成，第一过滤调压阀上连接有空气进口管，空气进口管伸出箱体；

出油分配器与油箱之间通过油管连接，并油管上设置有手动球阀，出油分配器纵向平行设置有两个，并油管联通两个出油分配器，每个出油分配器沿其纵向方向两侧对称分布有至少四个出油口；

喷嘴的下端设有喷腔室，喷腔室上分别设置有进气口和进油口，第一电磁阀通过软管连接至喷腔室上的进气口端，平行设置的两第二电磁阀通过软管分别与出油分配器联通，一个第二电磁阀连接一个出油分配器，能在使用时两个出油分配器同步使用，亦可以分为2组分别动作，出油分配器上的出油口通过油管连接至喷腔室上的进油口端；

供油系统、出油分配器、气路控制阀与电器盒电连接，电器盒连接外接电源。

本实用新型进一步限定的技术方案为：

前述用于流水线自动微量喷油装置中，供油系统由加油泵以及储油箱组成。

前述用于流水线自动微量喷油装置中，出油分配器为VEM分配器。

前述用于流水线自动微量喷油装置中，油箱内部还设有传感器，传感器包括设置在距油箱底部4-6cm处的第一传感器以及设置在距油箱顶部7-9cm处的第二传感器，第一传感器及第二传感器与供油系统相连接。

在油箱的上端和低端均设置了传感器，当油箱内的油液低于第一传感器时，供油系统的加油泵自动启动给油箱加油，当油箱内油液到达第二传感器时，加油泵停止工作，该系统主要用于自动化装配线上，对工件进行定时微量自动喷油，操作方便，省时，省力，大大降低了成本。

本实用新型的有益效果是：

喷涂油量精确，根据需要进行喷涂，在保证喷涂量足够的前提下，避免了喷涂油的浪费，节约了资源，降低了成本，全自动化，节约了时间，提高了工作效率。

在使用时，能根据工况可以所有喷嘴同步动作，亦可分两组分别动作；对所需喷涂的内孔进行喷涂时，能在内孔四周均匀喷涂，喷涂全面，效率高。

本实用新型中采用两组气路控制阀，其中第一气路控制阀通过软管连接至喷腔室的进气口端，用以在喷油时提供动力，准确无误的喷涂孔内，利用压缩空气的动力节约了资源也降低了成本；第二气路控制阀与出油分配器连接，给出油分配器提供了动力，降低了成本。

出油分配器有两个，并每个出油分配器的两侧每侧均设置至少4个出油口，增加了出油口的数量在同时给多个需要喷油润滑的内孔进行喷油工作，节约时间，提高了工作的效率。

设置第一过滤调压阀和第二过滤调压阀，能过滤空气中的颗粒等杂质，避免杂质进入出油分配器，进而损坏出油分配器，缩短寿命，加大成本。

本实用新型在出油分配器与油箱之间的油管上设置手动球阀，手动球阀能用来切断、分配和改变润滑油的流动方向，用于润滑油的调节与控制，提前为出油分配器对润滑油进行分配作准备，使得分配的更精准，误差更小。