[实用新型]坐卧两用可控火车座椅及安装该座椅的卧铺包厢有效

专利信息
申请号: 201520221361.9 申请日: 2015-04-14
公开(公告)号: CN204586893U 公开(公告)日: 2015-08-26
发明(设计)人: 张汉新;赵锁平;樊夕珍;庄晓萍;奚波 申请(专利权)人: 常州昊邦汽车零部件有限公司
主分类号: B61D33/00 分类号: B61D33/00;B61D31/00
代理公司: 常州市科谊专利代理事务所 32225 代理人: 孙彬
地址: 213012 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 两用 可控 火车 座椅 安装 卧铺 包厢
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种坐卧两用可控火车座椅及安装该座椅的卧铺包厢。

背景技术

在传统的列车车厢中,通过将上铺或中铺进行翻折后,将下铺当座椅使用,该方式虽然能实现坐卧两用切换,但是在实际使用过程中发现舒适度欠佳,并且众多人坐在下铺,下铺的卫生情况堪忧。

    因此,为了避免这种情况发生,很有必要对火车座椅进行改进,以实现一种操作简单、干净卫生的两用火车座椅。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种火车座椅及安装该座椅的卧铺包厢,以解决坐卧两用切换的技术问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种火车座椅,所述火车座椅设有坐卧翻转机构,所述坐卧翻转机构适于将靠背本体放倒后,带动位于靠背本体后侧的卧铺铺垫平放,以构成床铺。

进一步,所述火车座椅还包括座垫,所述坐卧翻转机构将靠背本体与座垫相连,且包括:适于将靠背本体放倒的翻转轮、与所述翻转轮配合传动的联动拉丝,该联动拉丝的上端与座椅扶手的后端相连,以及所述翻转轮由翻转轮驱动电机控制旋转,以在放倒靠背本体时,控制座椅扶手收起;所述翻转轮驱动电机由处理器模块控制;所述火车座椅的一侧还设有与处理器模块相连的控制按键组。

进一步,座椅底部还设有滑轨,该滑轨适于使卧铺铺垫平移,以实现俩卧铺铺垫进行拼接。

进一步,为了实现电动控制,所述滑轨由驱动装置驱动前后移动,以及该驱动装置的滑轨驱动电机通过处理器模块控制。

又一方面,本实用新型还提供了一种应用所述火车座椅的卧铺包厢,所述卧铺包厢两侧分别相向设置有若干火车座椅,且当两侧的火车座椅均被放倒后,通过滑轨控制卧铺铺垫相向平移,拼接成双人铺。

进一步,为了实现满足模块化设计的要求,便于包厢内的台面与火车座椅之间任一组合;所述卧铺包厢的一侧还设有台面,且所述台面与火车座椅在底座组件上的安装接口相同,可实现任意配装台面或座椅,实现模块化多品种系列的简易快速拆换功能。

本实用新型的有益效果是,(1)本实用新型的火车座椅采用坐卧两用方式,能够在需要时,将卧铺铺垫放倒平放,座椅扶手收起;(2)本座椅靠背、火车座椅均采用电动控制,能够十分方便的进行舒适度调节;(3)包厢中的两侧座椅能采用多种方式进行组合,以满足旅客使用需要。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的火车座椅的立体视图;

图2是坐卧翻转机构的结构视图;

图3是本实用新型的火车座椅底部的结构视图;

图4是本实用新型火车座椅控制电路框图;

图5是本实用新型的火车座椅第一种实施方式的示图;

图6是本实用新型的火车座椅第二种实施方式的示图;

图7是本实用新型的火车座椅第三种实施方式的示图。

图中:

坐卧翻转机构1、靠背本体2、卧铺铺垫3、座垫4、座椅扶手5,

翻转轮101、联动拉丝102、翻转轮驱动电机103,

座椅扶手的后端501,

滑轨601、滑轨驱动电机602,

座垫与靠背连接件701、坐卧翻转机构与座垫连接件702、底座组件703、

间壁8,

台面9。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1

图1是本实用新型的火车座椅的立体视图。

图2是坐卧翻转机构的结构视图。

图3是本实用新型的火车座椅底部的结构视图。

图4是本实用新型火车座椅控制电路框图。

如图1所示,本实用新型提供了一种火车座椅,所述火车座椅设有坐卧翻转机构1,所述坐卧翻转机构1适于将靠背本体2放倒后,带动位于靠背本体2后侧的卧铺铺垫3平放。

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