[实用新型]一种用于控制单向转动的液压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及涉及液压控制技术领域，具体涉及一种用于控制单向转动的液压装置。

背景技术

现有的清扫机的扫盘能够自由转动，转动方向包括向车内转动和向车外转动两个方向，若向车外转动容易将垃圾扫到车外或车周围，不仅不利于收集垃圾，还容易扬起灰尘，延误清扫工作，在实际运用中，清洁工人也容易出现误操作，因些，需要设计一种控制装置使扫盘定向向车内转动。

实用新型内容

本实用新型提出一种用于控制单向转动的液压装置，解决了现有技术中的清扫机的扫盘能够向车内转动和向车外转动两个方向，容易出现误操作，不仅不利于收集垃圾的问题，不仅能够控制扫盘仅向车转动，而且使用方便。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种用于控制单向转动的液压装置，包括一个外部控制阀体、液压油箱、用于控制转动的马达、液压泵和若干个油管，外部控制阀体的外壁设置有进油口、动力出油口、出油口和控制手柄，液压油箱设置有供油口、第一回油口和第二回油口，进油口通过油管与液压油箱的供油口连通，进油口与油管之间还设置有齿轮泵，出油口通过油管与液压油箱的第一回油口连通，动力出油口通过油管与马达连通，马达通过油管与液压油箱的第二回油口连通，

所述外部控制阀体的内部设置有至少一个内置阀体，所述内置阀体均包括一个内部设置有活塞的内腔体，所述活塞的外壁紧贴所述内腔体的内壁，活塞配置一个与控制手柄连接的手柄拉杆，所述内置阀体均还开有均将内腔体与内置阀体的外部连通的进油流道、出油流道、动力油流道、用于控制手柄连接活塞的拉杆穿孔，所述进油流道与外部控制阀体的进油口连通，所述出油流道与外部控制阀体的出油口连通，所述动力油流道与外部控制阀体的动力出油口连通，所述活塞的内部开有能够将进油流道和出油流道连通的第一活塞流道，所述活塞的内部内还开有能够将进油流道与动力油流道连通的第二活塞流道。

在上述技术方案的基础上，所述内置阀体为三个。

在上述技术方案的基础上，所手柄拉杆的一端连接控制手柄，手柄拉杆的另一端穿过外部控制阀体再穿过内置阀体的拉杆穿孔与活塞的一个底面连接。

在上述技术方案的基础上，所述活塞位于内腔体右端时，第一活塞流道将进油流道和出油流道连通，第二活塞流道被内腔体的内壁封闭，从进油流道进入的液压油仅能流向第一活塞流道，然后流入出油流道。

在上述技术方案的基础上，所述活塞位于内腔体左端时，第二活塞流道将进油流道与动力油流道连通，第一活塞流道被内腔体的内壁封闭，进入进油流道的液压油仅能流向第二活塞流道，然后流入动力油流道。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型中，内置阀体均包括一个内部设置有活塞的内腔体，活塞的外壁紧贴内腔体的内壁，活塞配置一个与控制手柄连接的手柄拉杆，内置阀体均还开有均将内腔体与内置阀体的外部连通的进油流道、出油流道、动力油流道、用于控制手柄连接活塞的拉杆穿孔，活塞的内部开有能够将进油流道和出油流道连通的第一活塞流道，活塞的内部内还开有能够将进油流道与动力油流道连通的第二活塞流道。

推动活塞至内腔体右端时，第一活塞流道将进油流道和出油流道连通，第二活塞流道被内腔体的内壁封闭，从进油流道进入的液压油仅能流向第一活塞流道，然后流入出油流道。推动活塞至内腔体左端时，第二活塞流道将进油流道与动力油流道连通，第一活塞流道被内腔体的内壁封闭，进入进油流道的液压油仅能流向第二活塞流道，然后流入动力油流道。通过内置阀体和活塞的设计从而实现控制扫盘定向向车内转动。

因此，本实用新型不仅能够控制扫盘仅向车内转动，而且能够通过操作控制手柄即可完成，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施例中用于控制单向转动的液压装置的外部结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例中用于控制单向转动的液压装置的内置阀体停止工作时的内部结构示意图；

图3为本实用新型具体实施例中用于控制单向转动的液压装置的内置阀体工作时的内部结构示意图；

图4为本实用新型具体实施例中用于控制单向转动的液压装置中的活塞的第一剖视图；

图5为本实用新型具体实施例中用于控制单向转动的液压装置的中的活塞的第二剖视图；