[实用新型]远程调节车内温度及车内空气的车联网装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车调节技术领域，尤其涉及一种远程调节车内温度及车内空气的车联网装置。

背景技术

随着气候的变化越来越极端化，夏天的气温变的更高，冬天的气温变的更低，而汽车的停车位也是越来越紧张，很多车主只能把车停放在露天停车场。在夏天，经过暴晒后车内的温度很高，会使人无法立即进入车内，需要先把空调打开，适当降温之后，方可进入；在冬天，同样会有温度过低的类似情况。而且在车内内饰的挥发物及车外污染气体进入车内，都会导致车内的空气质量不好。

针对上述的问题，现有技术主要采用以下两种方式解决：第一种，单纯远程启动轿车,仅启动发动机，不能启动空调，且无空气净化功能；第二种，采用物理及电子的方式，降低车内的空气污染，但是不能降低车内的温度，也不能在汽车未发动时，提前开始工作，在车主进入车内，才开始工作，车主需要在污染的环境中度过一段时间后，周边环境才开始变得清洁。

综合上述描述，上述两种方式已经无法满足车辆市场的需求。

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种操作灵活便捷、使用安全及远程控制效果好的远程调节车内温度及车内空气的车联网装置。

为实现上述目的，本实用新型提供一种远程调节车内温度及车内空气的车联网装置，包括远程控制终端、网络基站、服务器和车载生态终端；所述远程控制终端通过网络基站与服务器交互连接，所述服务器通过网络基站与车载生态终端交互连接；所述车载生态终端包括控制器、用于获取车辆信息的汽车ODB、用于控制车辆发动机开关、空调开关及车窗开关的汽车CANBUS和空气净化器；所述汽车ODB与控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端分别与汽车CANBUS及空气净化器电连接，所述控制器的通信端与网络基站通信连接。

其中，所述车载生态终端还包括安设在空气净化器上的用于感应车内空气质量的空气质量传感器，所述空气质量传感器与控制器的输入端电连接。

其中，所述空气质量传感器包括传感器探头、信号采集电路和zigbee模块；所述传感器探头与信号采集电路的输入端电连接，且所述信号采集电路的输出端通过zigbee模块与控制器的输入端电连接。

其中，所述车载生态终端还包括无线通信模块，所述控制器的通信端通过无线通信模块与网络基站无线通信连接。

其中，所述空气净化器包括臭氧发生器、风扇和负离子发生器；所述臭氧发生器、风扇和负离子发生器分别与控制器的输出端电连接。

其中，所述网络基站为通信提供网络服务的2G、3G或4G基站。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型提供的远程调节车内温度及车内空气的车联网装置，由汽车OBD获取车辆当前状态的信息，并结合控制器、远程控制终端和汽车CANBUS来远程开启或关闭车辆的发动机开关、空调开关及车窗开关，若是在炎热的夏天，车主可先远程启动汽车空调开关和空气净化器的开关，提前降低车内温度，使车内达到适宜温度的需求，车主达到车辆位置时车内已经有一个舒适的环境了，避免车主需要在炎热污染的环境中度过一段时间后周边环境才开始变得清洁的现象。同时，所有的远程控制都通过服务器中转，一方面完成了对终端的控制，另一方面终端的数据发送给服务器以完成大数据的收集，以便后续的使用。本实用新型具有设计合理、操作灵活便捷、使用安全及远程控制效果好等特点。

附图说明

图1为本实用新型的远程调节车内温度及车内空气的车联网装置的工作方框图。

主要元件符号说明如下：

1、远程控制终端        2、网络基站

3、服务器              4、车载生态终端

5、车窗开关            6、发动机开关

7、空调开关           41、控制器

42、汽车ODB           43、汽车CANBUS

44、空气净化器        45、空气质量传感器

46、无线通信模块      451、传感器探头

452、信号采集电路     453、zigbee模块。

具体实施方式

为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。