[实用新型]一种自行式气瓶运输车有效
申请号: | 201520218657.5 | 申请日: | 2015-04-13 |
公开(公告)号: | CN204547877U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 熊琳;高雅琴;李维红;杜天庆;梁丽娜;郭天芬;杨晓玲 | 申请(专利权)人: | 中国农业科学院兰州畜牧与兽药研究所 |
主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 高玉滨 |
地址: | 730000 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行 式气瓶 运输车 | ||
技术领域
本实用新型属于工业机械领域,具体涉及一种自行式气瓶运输车。
背景技术
在日常生产过程中,工厂内部操作间经常需要搬运气瓶,一般的气瓶高约145cm,重量为50kg,外径22cm。这对于操作人员来说是一项耗费体力的工作,需要数名工作人员合力来完成,如果运输距离较远,这将是一件非常耗费人力的工作。因此,很有必要设计一种能够代替人力能在工厂内部搬用气瓶的工具,来提高工人的工作效率,节省劳动时间。
发明内容
为解决现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型提供了一种结构简单合理的自行式气瓶运输车。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种自行式气瓶运输车,包括车体,所述车体上装有控制面板、电动马达和夹持装置,所述控制面板用于控制车体的行程,所述电动马达用于为车体提供动力,所述夹持装置用于夹持气瓶,所述夹持装置包括旋转盘,所述旋转盘通过电路与电源相连,所述旋转盘上连接有固定板,固定板中间设有液压伸缩器,所述液压伸缩器上设有升降杆,所述升降杆上连接夹持器。
优选地,所述液压伸缩器与升降杆之间设有活塞,所述活塞紧贴固定板内壁。
优选地,所述夹持器为两个,分别通过支撑杆与升降杆连接。
优选地,所述电动马达通过联动带来带动所述车体的后轮转动。
本实用新型具有的有益的效果是:本实用新型极大地提高了工人的工作效率,节省了劳动时间,使得原来需要几个人才能完成的工作,一个人就可以轻松完成。
附图说明
图1是本实用新型自行式气瓶运输车的一种实施例的结构示意图;
图中:1-车头、2-前轮、3-方向把手、4-操作面板、5-转向节、6-连轴、7-载物板、8-气瓶、9-电动马达、10-联动带、11-后轮、12-蓄电池、13-底座、14-旋转盘、15-固定板、16-液压伸缩器、17-活塞、18-支撑杆、19-升降杆、20-夹持器。
具体实施方法
结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。
一种自行式气瓶运输车,包括车体,所述车体上装有控制面板、电动马达和夹持装置,所述控制面板用于控制车体的行程,所述电动马达用于为车体提供动力,所述夹持装置用于夹持气瓶,所述夹持装置包括旋转盘,所述旋转盘通过电路与电源相连,所述旋转盘上连接有固定板,固定板中间设有液压伸缩器,所述液压伸缩器上设有升降杆,所述升降杆上连接夹持器。
进一步地,所述液压伸缩器与升降杆之间设有活塞,所述活塞紧贴固定板内壁。
进一步地,所述夹持器为两个,分别通过支撑杆与升降杆连接。
进一步地,所述电动马达通过联动带来带动所述车体的后轮转动。
如图1所示,一种自行式气瓶运输车,包括车体,车体的车头1下端装有前轮2,上端装有方向把手3,方向把手呈“U”形,有左右2个把手。操作人员用手扳动方向把手可以控制车的行进方向。方向把手下面装有操作面板4,用来对车的工作过程进行控制。车头通过中部的转向节5带动前车轮的转动。连轴6用来连接车头和载物板7。载物板用来装在气瓶8,载物板下面装有电动马达9,电动马达9通过联动带10来带动后轮11转动。电动马达9上方装有蓄电池12,可以通过外接电源充电,为车辆提供动力供应。蓄电池12右边装有底座13,底座中空,装有提升系统的电路。底座13上面设置旋转盘14,旋转盘可以再底座上面转动,进一步带动上方固定板15转动。固定板15为中空结构,内部最下方装有液压伸缩器16,液压伸缩器16的伸缩带动上方活塞17的升降,活塞17紧贴固定板15内壁,上方连接有升降杆19,活塞17移动的时候,升降杆19也一起运动。升降杆水平连接由2根支撑杆18,固定板后方中间有一道孔沟,固定板可以紧贴固定板的孔沟上下移动。支撑杆18右端各连有1个夹持器20,可以加持住气瓶。
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