[实用新型]沥青无核密度仪有效

专利信息
申请号: 201520217216.3 申请日: 2015-04-13
公开(公告)号: CN204924849U 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 崔伯渊;崔琳 申请(专利权)人: 北京中霆博瑞传感器测试技术有限公司
主分类号: G01N9/24 分类号: G01N9/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100013 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 沥青 无核 密度仪
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及测量沥青密度技术领域,尤其是涉及沥青无核密度仪。

背景技术

随着现代公路的飞速修建,公路沥青老化以及铺设质量成为一个十分重要的指标,现在主要使用钻心取样的方式,即在沥青路面靠边地方进行取样,一点的取样时间至少为30分钟,然后再拿回实验室才可进行通过排水比重方等一系列实验室方式才可以得出该点沥青密度,但是如果想得出整条路沥青路面的准确并且的离散密度,需要选取非常多的测点,人力及物力耗费过大。并且这种实验方式会对沥青路面产生很大损害,测试完毕之后需要从新进行铺制。从而采用这种测试方法使得测试周期长并且测试之后影响公路沥青路面的使用和美观。

因此,有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于提供沥青无核密度仪,包括上壳及位于上壳下方的雷达发射与接收传感器,上壳上设有一斜面及位于其内部的空腔,空腔内设有一电池、位于电池下方的电路板组合及位于电路板组合下方的电磁屏蔽层组合,电路板组合包括第一电路板及位于第一电路板下方的第二电路板,第一电路板与第二电路板通过线缆电性连接,电磁屏蔽层组合包括电磁屏蔽层,雷达发射与接收传感器与第二电路板通过线缆电性连接,本实用新型测试结果准确,耗时短,能够大大提高我国公路建设的效率与质量。

为达到本实用新型之目的,采用如下技术方案:

沥青无核密度仪,所述沥青无核密度仪包括上壳及位于所述上壳下方的雷达发射与接收传感器,所述上壳上设有一斜面及位于其内部的空腔,所述空腔内设有一电池、位于所述电池下方的电路板组合及位于所述电路板组合下方的电磁屏蔽层组合,所述电路板组合包括第一电路板及位于所述第一电路板下方的第二电路板,所述第一电路板与所述第二电路板通过线缆电性连接,所述电磁屏蔽层组合包括电磁屏蔽层,所述雷达发射与接收传感器与所述第二电路板通过线缆电性连接。

所述电路板组合还包括位于所述第一电路板下方的第一支撑柱及位于所述第二电路板下方的第二支撑柱,所述第一支撑柱位于所述第二电路板的上方。

所述电磁屏蔽层组合还包括一支撑块,所述支撑块位于所述电磁屏蔽层的下方。

所述雷达发射与接收传感器还包括一圆环部。

所述斜面上设有一显示屏、位于所述显示屏下方的矩形槽、位于所述矩形槽内的开关及232接口。

所述开关与所述232接口通过线缆与所述第一电路板电性连接。

所述雷达发射与接收传感器发射及接收电磁波。

所述电池的左表面与所述空腔的左侧面固定连接,所述电池与所述第一电路板通过线缆电性连接,所述电池与所述显示屏通过线缆电性连接。

与现有技术相比,本实用新型沥青无核密度仪大大缩减了沥青密度测试的时间,由原来每个点的沥青测试时间需要30分钟以上减少到如今只需要不足3分钟即可完成对每个点的沥青密度的测试,从而可以快速的进行多点测试,同时本实用新型测试结果准确,可以大大提高我国公路建设的质量及效率。并且本实用新型使用电磁场对沥青密度进行测试,不会损伤沥青,从而不会对路面产生损坏,测试完毕后路面依旧完好无损,无需后续的从新铺制,从而大大降低了成本,提高了公路建设效率。

附图说明

图1为本实用新型沥青无核密度仪的立体图。

图2为图1所示本实用新型沥青无核密度仪的结构示意图。

图3为本实用新型沥青无核密度仪测量时的位置布局图。

图4为本实用新型沥青无核密度仪中使用的AD采集以及FIFO电路。

图5为本实用新型沥青无核密度仪中使用的电源控制及雷达发射频率切换电路。

图6为本实用新型沥青无核密度仪中使用的时钟分频电路。

具体实施方式

如图1及图2所示,本实用新型沥青无核密度仪包括上壳1及位于所述上壳1下方的雷达发射与接收传感器2。

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