[实用新型]一种汽车行李箱盖的装具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助器件技术领域，特别是涉及一种汽车行李箱盖的装具。

背景技术

汽车的行李箱盖铰链通过行李箱盖铰链的轴销与车身连接到一起，然后行李箱盖与行李箱盖铰链连接。

在装配行李箱盖时，常先将行李箱盖铰链装配上车身，但是，当行李箱盖铰链与车身装配好之后，在将行李箱盖与行李箱盖铰链进行装配的过程中，如果行李箱盖在关闭的状态下进行装配，将无可将行李箱盖与行李箱盖铰链装配到一起的间隙；如果行李箱盖在打开的状态下进行装配，则无法保证当将行李箱盖关闭时行李箱盖与车身的相对位置的准确性。

因此，如何在保证行李箱盖与车身相对位置准确性的情况下将行李箱盖与行李箱盖铰链装配到一起是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车行李箱盖的装具，该汽车行李箱盖的装具可以在保证行李箱盖与车身相对位置准确性的情况下将行李箱盖与行李箱盖铰链装配到一起。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车行李箱盖的装具，包括装具本体，所述装具本体包括：

第一连接杆，两端分别与车体两侧的行李箱盖铰链的轴销转动连接；

对称布置在所述第一连接杆两端的两第二连接杆，设置有用于安放行李箱盖的边的安放槽；

设置在两所述第二连接杆之间的第三连接杆，一端与所述第一连接杆连接，另一端可与车身的后围裙相贴合，设置有可供行李箱盖的边贴合的第一贴合面；

与所述第三连接杆连接的第四连接杆，两端均设置有可保证行李箱盖与车身间隙的限位块。

优选地，所述第一连接杆的两端均连接有空心导向体，所述空心导向体的空心内插接有可沿其轴向移动的伸缩销，所述伸缩销的外端部设置有可供行李箱盖铰链的轴销插入的第一孔，所述空心导向体的侧面设置有开口槽，所述开口槽中设置有用于将所述空心导向体与所述伸缩销固定在一起的第一固定部件。

优选地，所述空心导向体的空心的底部设置有弹簧，所述弹簧可与所述伸缩销的内端面相接触。

优选地，所述伸缩销上设置有第一螺纹孔，所述第一固定部件为可与所述第一螺纹孔相配合的把手。

优选地，所述第二连接杆上连接有导轨，所述导轨上设置有可沿其滑动的滑块，所述滑块上设置有可将其与所述导轨固定在一起的第二固定部件，所述滑块的一端设置有所述安放槽。

优选地，所述滑块上设置有第二螺纹孔，所述第二固定部件为与所述第二螺纹孔相配合的锁紧螺栓。

优选地，所述第二连接杆与所述第一连接杆垂直布置，所述安放槽的纵向与所述第二连接杆的轴向所成的角度为钝角或锐角。

优选地，所述第三连接杆上设置有用于与行李箱盖的内表面相贴合的第二贴合面。

优选地，所述限位块上设置有用于与车身侧围贴合的第三贴合面、用于与行李箱盖的边贴合的第四贴合面及用于与行李箱盖的内板贴合的第五贴合面。

优选地，所述第三连接杆的另一端连接有便于手握的装具把手。

本实用新型提供的汽车行李箱盖的装具，当将行李箱盖铰链装配到车身上后，将装具放置到相应的位置，即装具本体的第一连接杆的两端与行李箱盖铰链的轴销转动连接，第四连接杆的两端的限位块可保证行李箱与车身的间隙，第三连接杆与车身的后围裙相接触；当装具安装好后，行李箱盖放置在装具本体上，行李箱盖的一端卡在第二连接杆上的安放槽中，另一端与第三连接杆上的第一贴合面相贴合，从而保证了行李箱盖与车身位置的准确性，而后将装具打开，装具可绕行李箱盖铰链的轴销转动，而后将行李箱盖铰链绕行李箱盖铰链的轴销转动，最后将行李箱盖铰链与行李箱盖安装到一起，从而保证了行李箱盖通过装具和通过行李箱盖铰链打开的轴线是相同的，而后将装具拆下，从而在保证行李箱盖与车身相对位置准确性的情况下将行李箱盖与行李箱盖铰链装配到一起。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的汽车行李箱盖的装具的主视图；

图2为图1沿A-A方向的剖视图；

图3为图1沿B-B方向的剖视图；

图4为本实用新型实施例提供的汽车行李箱盖的装具的轴测图；

图5为图4的局部放大图；

图6为本实用新型实施例提供的汽车行李箱盖的装具的另一幅轴测图；

图7为图6的局部放大图；

图8为本实用新型实施例提供的汽车的结构简图；

图9为本实用新型实施例提供的汽车行李箱盖的装具在打开时的结构图。

具体实施方式