[实用新型]一种滑动式GPS车载导航仪有效
| 申请号: | 201520214784.8 | 申请日: | 2015-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN204472708U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
| 发明(设计)人: | 李欣;于海燕 | 申请(专利权)人: | 北京亚太安讯科技有限责任公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100081 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑动 gps 车载 导航 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车载导航仪,具体涉及一种滑动式GPS车载导航仪。
背景技术
简单地说,导航仪就是能够帮助用户准确定位当前位置,并且根据既定的目的地计算行程,通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的汽车驾驶辅助设备。它包括两个重要的组成部分:一是全球定位系统(Global Positioning System)简称GPS。它是由空间卫星、地面监控和用户接收等三大部分组成。在太空中有24颗卫星组成一个分布网络,分别分布在6条离地面2万公里、倾斜角为55°的地球准同步轨道上,每条轨道上有4颗卫星。GPS卫星每隔12小时绕地球一周,使地球上任一地点能够同时接收7~9颗卫星的信号。地面共有1个主控站和5个监控站负责对卫星的监视、遥测、跟踪和控制。它们负责对每颗卫星进行观测,并向主控站提供观测数据。主控站收到数据后,计算出每颗卫星在每一时刻的精确位置,并通过3个注入站将它传送到卫星上去,卫星再将这些数据通过无线电波向地面发射至用户接收端设备。现有的GPS车载导航仪一般采用的都是固定式安装在汽车车内,灵活度低,使用不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种可以通过旋转管绕导向筒旋转,从而可以调节水平方向上的旋转移动,可以调节GPS车载导航仪竖直滑动,大大提高了GPS车载导航仪移动的灵活度的滑动式GPS车载导航仪。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种滑动式GPS车载导航仪,包括第一导向管与第二导向管,第一导向管与第二导向管为管状结构,第一导向管与第二导向管呈平行布置,第一导向管与第二导向管呈竖直布置,第一导向管的下端设有第一吸盘,第一吸盘的对内朝向面设有第一吸囊,第一导向管的上端设有第二吸盘,第二吸盘的对内朝向面设有第二吸囊,第二导向管的下端设有第三吸盘,第三吸盘的对内朝向面设有第三吸囊,第二导向管的上端设有第四吸盘,第四吸盘的对内朝向面设有第四吸囊;第一导向管套装有第一滑管,第二导向管套装有第二滑管,第一滑管与第二滑管之间设有滑板,滑板上设有导向筒,导向筒与第一滑管呈平行布置,导向筒内套装有旋转管,旋转管与导向筒呈平行布置;旋转管上设有GPS车载导航仪,旋转管安装在GPS车载导航仪的背部,GPS车载导航仪的背部设有卡槽,旋转管卡接在卡槽内,旋转管的一端与GPS车载导航仪通过第一锁销连接,旋转管的另一端与GPS车载导航仪通过第二锁销连接。
进一步地,所述第一滑管与第一导向管之间设有塑料阻尼管。
进一步地,所述第二滑管与第二导向管之间设有塑料阻尼管。
进一步地,所述GPS车载导航仪的外表面设有荧光层。
进一步地,所述第一吸盘、第二吸盘、第三吸盘以及第四吸盘的形状大小相同。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:可以将该GPS车载导航仪安装在汽车车内,可以将第一导向管与第二导向管安装在在汽车车内,通过第一吸盘、第二吸盘、第三吸盘以及第四吸盘可以使第一导向管与第二导向管牢固地安装在汽车车内,GPS车载导航仪可以通过旋转管绕导向筒旋转,从而可以调节水平方向上的旋转移动,滑板通过第一滑管与第二滑管可以沿着第一导向管与第二导向管滑动,从而可以调节GPS车载导航仪竖直滑动,大大提高了GPS车载导航仪移动的灵活度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
附图标记说明:
第一导向管11、第一吸盘12、第一吸囊13、第二吸盘14、第二吸囊15、第二导向管16、第三吸盘17、第三吸囊18、第四吸盘19、第四吸囊20、第一滑管21、第二滑管22、滑板23、导向筒24、旋转管25、第一锁销26、第二锁销27、GPS车载导航仪28。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
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