[实用新型]一种应用于钢材加工的钢板转向输送机构有效

专利信息
申请号: 201520214644.0 申请日: 2015-04-11
公开(公告)号: CN204549354U 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 黄培城 申请(专利权)人: 黄培城
主分类号: B65G47/244 分类号: B65G47/244;B65G47/52
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地址: 362324 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用于 钢材 加工 钢板 转向 输送 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种应用于钢材加工的钢板转向输送机构,应用于钢材生产过程。 

背景技术

钢材在生产过程中,钢板的输送是一个基础过程,而目前一般采用输送带来完成,这也包括那些用以转向的输送带,但是由于作业空间有限,无法满足安设转向输送带的需要,从而导致生产输送过程受阻。因此,针对上述问题是本实用新型研究的对象。

实用新型内容

为了解决现有的技术不足,本实用新型提供了一种应用于钢材加工的钢板转向输送机构。

本实用新型的特征在于:

一种应用于钢材加工的钢板转向输送机构,包括第一输送带、与第一输送带成角度布设的第二输送带和设于第一输送带与第二输送带之间的底座,其特征在于:所述底座上经轴承与一纵向转轴的一端连接,所述纵向转轴的另一端上固连有一活塞杆纵向布设的第一气缸,所述第一气缸的活塞杆上固连有一连接有负压管路的吸盘,所述纵向转轴的下部经键固连有一从动齿轮,位于纵向转轴旁侧的底座上设有一第二气缸,所述第二气缸的活塞杆上固连有一用以驱动从动齿轮转动的齿条。

其中,所述负压管路上设有用以控制气路流向的第三电磁阀,所述第一、第二气缸的供气管路上分别设有第一、第二电磁阀,位于第一气缸活塞杆运动轨迹上设有第一行程开关,位于第二气缸活塞杆运动轨迹上设有第二行程开关。

所述第一输送带的出料侧上设有一暂存平台,所述暂存平台位于吸盘的正下方,所述暂存平台与吸盘之间设有用以感应钢板的红外线感应开关,所述第一输送带由一受接触器控制的电机驱动,所述红外线感应开关经线圈驱动电路及第二行程开关的常闭触头与一中间继电器的线圈电路串联,所述中间继电器的常开触头的两端分别并联在红外线感应开关及线圈驱动电路的一端上,以实现中间继电器自锁,所述中间继电器的另一常开触头经第二行程开关的另一常闭触头后分别与第一电磁阀及第三电磁阀的线圈电路串联,所述第一行程开关的常开触头与第二电磁阀的线圈电路连接,所述中间继电器的常闭触头与接触器的线圈电路连接。

本实用新型的优点:本实用新型结构简单,操控便捷,能快捷搬运钢板并使其转向,从而有效减少劳动强度,满足钢材生产需求。

附图说明

图1为本实用新型实施例的侧视结构示意图。

图2为图1的A向局部结构示意图。

具体实施方式

参考图1至图2,本实用新型涉及一种应用于钢材加工的钢板转向输送机构,包括第一输送带1、与第一输送带成角度(一般成直角)布设的第二输送带2和设于第一输送带1与第二输送带2之间的底座3,所述底座上经轴承4与一纵向转轴5的一端连接,所述纵向转轴的另一端上固连有一活塞杆纵向布设的第一气缸6,所述第一气缸的活塞杆上固连有一连接有负压管路7的吸盘8,利用负压来吸住钢板,并利用第一气缸的活塞杆伸缩来调节吸盘高度,所述纵向转轴的下部经键9固连有一从动齿轮10,位于纵向转轴旁侧的底座上设有一第二气缸11,所述第二气缸的活塞杆上固连有一用以驱动从动齿轮转动的齿条12,利用齿条带动从动齿轮旋转来实现转轴转动,进而实现吸盘转向。

上述负压管路上设有用以控制气路流向的第三电磁阀13,所述第一、第二气缸的供气管路上分别设有第一、第二电磁阀14、15,位于第一气缸活塞杆运动轨迹上设有第一行程开关16,位于第二气缸活塞杆运动轨迹上设有第二行程开关17。

上述第一输送带的出料侧上设有一暂存平台18,所述暂存平台位于吸盘的正下方,所述暂存平台与吸盘之间设有用以感应钢板的红外线感应开关19,所述第一输送带由一受接触器控制的电机驱动,所述红外线感应开关经线圈驱动电路及第二行程开关的常闭触头与一中间继电器的线圈电路串联,所述中间继电器的常开触头的两端分别并联在红外线感应开关及线圈驱动电路的一端上,以实现中间继电器自锁,所述中间继电器的另一常开触头经第二行程开关的另一常闭触头后分别与第一电磁阀及第三电磁阀的线圈电路串联,所述第一行程开关的常开触头与第二电磁阀的线圈电路连接,所述中间继电器的常闭触头与接触器的线圈电路连接。

具体实施过程:钢板从第一输送带的出料侧输出到暂存平台上,一般输送过程中钢板是存在一定间隔传送的,此时被暂存平台旁侧的红外线感应开关感知,红外线感应开关输出电信号并且经线圈驱动电路使中间继电器线圈得电并形成自锁控制,接下来,中间继电器的常闭触头断开,使接触器控制的第一输送带驱动电机停机,中间继电器的另一常开触头闭合使第一、第三电磁阀的线圈得电,从而使吸盘开始具备负压吸附能力及第一气缸下移,进而实现吸盘对钢板的吸附作用;在第一气缸下移吸附住钢板后会触碰第一行程开关,接下来第一行程开关的常开触头闭合,第三电磁阀的线圈得电,从而使第二气缸伸出,实现齿条对从动齿轮的转动驱动,而吸附了钢板的吸盘会随着纵向转轴旋转,并达到托盘位置,在到达指定位置时,第二气缸的活塞杆刚好触碰第二行程开关,使第二行程开关的常闭触头断开,实现钢板安设及其他复位过程并实现第一输送带继续输送钢板,开始下一循环安设过程。

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