[实用新型]推上轨机构有效
| 申请号: | 201520213948.5 | 申请日: | 2015-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN204568808U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
| 发明(设计)人: | 蔡耿锡;侯国俊 | 申请(专利权)人: | 广东星徽精密制造股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82 |
| 代理公司: | 佛山市中迪知识产权代理事务所(普通合伙) 44283 | 代理人: | 薛家驹;白永才 |
| 地址: | 528311 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 推上轨 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种专用于导轨的加工设备技术领域,具体是一种推上轨机构。
背景技术
随着制造业的飞速发展,未来的制造业更是趋势于自动化,在产品的生产加工过程中,为了提同工作效率和工作质量,人工操作的部份会越为越少,直至淘汰。
现有导轨主要靠人工安装,通过人手推开上导轨,存在工作效率不高,更无法配用自动化生产中。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了一种自动化的推上轨机构。
本实用新型是这样实现的:推上轨机构,包括上安装板,其中,上安装板底面固定有第一气缸,上安装板底面固定有直线导轨,直线导轨上设有沿着直线导轨前后移位的滑块,滑块设有可以上下升降的上轨推板,上轨推板连接有第二气缸。
根据上述技术方案进行改进,所述滑块连接有导轨板,导轨板上固定有气缸安装板。
根据上述技术方案进行改进,所述第二气缸固定在气缸安装板上。
根据上述技术方案进行改进,所述上安装板设有至少二条安装槽,安装槽上固定有气缸固定板,所述第一气缸位于气缸固定板上。
根据上述技术方案进行改进如下,所述气缸安装板上设有滑槽,上轨推板上设有凸滑块,凸滑块置于滑槽内上下移位。
根据上述技术方案进行改进,所述上轨推板与第二气缸之间设有接头。
本实用新型的有益效果是: 通过第一气缸及第二气缸推动上轨推板移动,实施对上导轨推动,便于进入下一步工序,有助提升整体安装效率,适配整体自动安装生产线上。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
以下附图的图标说明:
上安装板1;第一气缸2;直线导轨3;导轨板4;滑块5;气缸安装板6;上轨推板7;第二气缸8;安装槽9,气缸固定板10。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考图1描述根据本实用新型实施例的推上轨机构,包括上安装板1,其中,上安装板1底面固定有第一气缸2,上安装板1底面固定有直线导轨3,直线导轨3上设有沿着直线导轨3前后移位的滑块5,滑块5设有可以上下升降的上轨推板7,上轨推板7连接有第二气缸8,通过第一气缸2及第二气缸8推动上轨推板移动,实施对上导轨前后或上下移位,便于进入下一步工序,有助提升整体安装效率,适配整体自动安装生产线上。
根据上述技术方案进行改进如下,滑块5连接有导轨板4,导轨板4上固定有气缸安装板6,第二气缸8固定在气缸安装板6上。上安装板1设有至少二条安装槽9,安装槽9上固定有气缸固定板10,第一气缸2位于气缸固定板10上,气缸安装板6上设有滑槽,上轨推板7上设有凸滑块,凸滑块置于滑槽内上下移位,其中滑槽设置为了让上轨推板7较稳定移位,从而提升整体精确度。
根据上述技术方案进行改进,上轨推板7与第二气缸8之间设有接头,利用于接头有助将上轨推板7方便安装于第二气缸8上。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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