[实用新型]自行车变速操作机构的卷绕单元及其自行车变速操作机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车变速操作机构，特别是指一种自行车变速操作机构的卷绕单元。

背景技术

近年来户外自行车运动蔚为风潮，除了强身健体，也能从骑行中自我挑战发掘潜质。为了让骑行者很容易地控制变速，于是业界提供了诸多能够在骑行中易于变速的机构。如美国发明专利第5052241号，以一卷绕件(winding member)与一定位板(positioning member)整体转动，定位板上表面有多个凹部(concave portion)、下表面有多个止部(stopper portion)。施以一平板弹簧(plate spring)迫紧一球体(engaging ball member)至相邻任一凹部(concave portion)的上表面，可使卷绕件(winding member)保持在一变速位置。邻近把手设一操纵杆(release lever element)，骑行者要变速时，使操纵杆(release lever element)近末端的一释松件(release portion)朝上抵顶前述平板弹簧(plate spring)使离开球体(engaging ball member)，此时对球体(engaging ball member)与定位板(positioning member)的迫紧力同时放松，定位板(positioning member)随卷绕件(winding member)整体转动而使次一凹部(concave portion)迎入球体(engaging ball member)下方。再使操纵件(release lever element)位于末端的一定止件(stopper piece)卡合至将定位板(positioning member)下表面的其中一止部(stopper portion)，此时球体(engaging ball member)离开前述次一凹部(concave portion)而迫紧在靠近下一凹部(concave portion)的上表面，卷绕件(winding member)进入另一变速位置。其后回复前述操纵杆(release lever element)，平板弹簧(plate spring)回复并迫紧球体(engaging ball member)及其定位板(positioning member)，此时可令卷绕件(winding member)保持在此新的变速位置。

又如中国实用新型第2217567号，一卷绕件保持在具有多个变速位置的一定位机构上，前述定位机构由二定位板与碟型弹簧构成。前一定位板与卷绕件整体转动，后一定位板则固定在支轴上，碟型弹簧的弹力使后一定位板向前一定位板滑动，二定位板之间以多个凸条与凹槽互相卡扣配合以阻挡卷绕件转动，此时第一、第二变速杆位于初始位置。当第一、第二变速杆分别在不同时点啮合或松开卷绕件的第一、第二棘轮，使卷绕件能克服二定位板的卡扣配合，进而保持在新的变速位置上。

然而，随着自行车的分类趋于复杂，如何适用不同自行车与不同变速操作机构，又同时符合省力操作、简单容易与定位正确的卷绕单元，亟待业界开发。

发明内容

为适用自行车的不同变速操作机构，本实用新型的主要目的在于提供一种自行车变速操作机构的卷绕单元，可定位正确、档位清楚，骑行者的变速操作简单容易且省力不费劲。

为达到上述目的，本实用新型所提供的一种自行车变速操作机构的卷绕单元，其特征在于包括：一卷绕轴，其轴身设有一凸缘；一定位结构，与所述卷绕轴同轴设置；所述定位结构包括一棘轮元件、一定位元件、与一弹性元件；所述棘轮元件固定于所述卷绕轴并随所述卷绕轴转动；所述棘轮元件的周缘设有复数棘爪，可受外部一送爪啮咬；所述定位元件与所述弹性元件套设所述卷绕轴且不所述随卷绕轴转动；所述弹性元件保持所述定位元件迫紧所述棘轮元件；其中，所述棘轮元件一上表面设有一对沿着所述棘轮元件的直径设置的凸条；所述定位元件一下表面设有复数对凹槽沿着所述定位元件的直径设置，对应配合至所述棘轮元件的一对凸条；各所述凹槽设有一导斜面。

上述本实用新型的技术方案中，各所述凹槽其中至少两个凹槽的导斜面具有不同的宽度。

各个所述凹槽设有一底面，所述导斜面设于所述底面一侧，一挡止面设于所述底面相对于所述导斜面的相对侧。

所述棘轮元件的各棘爪均具有一第一与一第二爪面，所述第一爪面长于所述第二爪面；所述第一爪面与所述定位元件凹槽的导斜面朝一转动方向倾斜。

各所述凸条的宽度由外而内呈渐缩。

所述定位元件套设所述棘轮元件但不随所述棘轮元件转动。