[实用新型]一种环保型LNG动力船舶的燃料储存装置有效
| 申请号: | 201520212032.8 | 申请日: | 2015-04-10 | 
| 公开(公告)号: | CN204568044U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 | 
| 发明(设计)人: | 闫伟;陈聪;严根峰 | 申请(专利权)人: | 江苏大津重工有限公司 | 
| 主分类号: | B63H21/38 | 分类号: | B63H21/38 | 
| 代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 季萍 | 
| 地址: | 212221 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 环保 lng 动力 船舶 燃料 储存 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,特别涉及一种环保型LNG动力船舶的燃料储存装置。
背景技术
目前我国内河船舶基本以柴油发动机为动力,燃料消耗大、PM2.5超标等环境问题日益突出,为响应国家号召,绿色低碳、节能减排的理念在船舶设计与建造领域得到了广泛的重视。清洁能源替代传统燃料的应用已经成为行业发展的大趋势,而天然气作为适用清洁能源的代表具有经济、环保、稳定等诸多明显优势,液化天然气(LNG)已经成为船舶新型环保动力的首当之选。而我国内河船舶使用LNG作为动力燃料的船舶较少,基于目前日趋严重的空气污染问题,使用LNG作为燃料,可极大改善航运业对空气的污染问题。而现有的LNG燃料储存装置设计不合理,在工作时经常会出现无谓排放的现象,造成不必要的浪费,同时对环境的影响较大。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出了一种环保型LNG动力船舶的燃料储存装置.
为解决以上问题本实用新型所采用的方案:
一种环保型LNG动力船舶的燃料储存装置,包括储存罐,所述的储存罐为不锈钢结构,所述的储存罐底端设有支撑架,所述的支撑架与储存罐倾斜设置,所述的倾斜度为α,α为115-145°,所述的支撑架通过银焊与储存罐实现固定连接,所述的储存罐一侧设有液位计,所述的液位计上设有调节阀,所述的储存罐顶端依次设有进液管、真空表与出液管,所述的真空表上设有真空阀,所述的进液管内设有过滤网与卡销,所述的卡销通过银焊与进液管实现固定连接,所述的卡销上设有螺孔,所述过滤网包括不锈钢网与固定框,所述的固定框上设有安装孔,所述的固定框通过螺栓与卡销实现固定连接,所述的出液管出设有气水分离器与截止阀,所述的气水分离器上设有排水阀。
本方案的有益效果:
本实用新型提出的一种环保型LNG动力船舶的燃料储存装置,其结构简单,设计合理,支撑架结构稳固,可提升燃料储存装置的储存量,进液管中滤网的设置,在对燃料进行储存时,可对燃料进行过滤,提高其洁净程度,滤网为可拆卸式,更换快捷、方便,出液管上设置的气水分离器,使燃料储存装置在输入燃料时,进一步滤除燃料中的水汽,再次提高了燃料的洁净程度,提升了燃料的燃烧效率,从而达到环保的目的。
附图说明
图1是本实用新型整体结构图。
图2是本实用新型进液管截面图。
图3是本实用新型过滤网结构图。
具体实施方式
如图所示,一种环保型LNG动力船舶的燃料储存装置,包括储存罐1,所述的储存罐1为不锈钢结构,所述的储存罐1底端设有支撑架2,所述的支撑架2与储存罐1倾斜设置,所述的倾斜度为α,α为115-145°,所述的支撑架2通过银焊与储存罐1实现固定连接,所述的储存罐1一侧设有液位计3,所述的液位计3上设有调节阀4,所述的储存罐1顶端依次设有进液管5、真空表6与出液管7,所述的真空表6上设有真空阀8,所述的进液管5内设有过滤网9与卡销10,所述的卡销10通过银焊与进液管5实现固定连接,所述的卡销10上设有螺孔11,所述过滤网9包括不锈钢网91与固定框92,所述的固定框92上设有安装孔12,所述的固定框92通过螺栓13与卡销10实现固定连接,所述的出液管7出设有气水分离器14与截止阀15,所述的气水分离器14上设有排水阀16。
一种环保型LNG动力船舶的燃料储存装置,其结构简单,设计合理,支撑架结构稳固,可提升燃料储存装置的储存量,进液管中滤网的设置,在对燃料进行储存时,可对燃料进行过滤,提高其洁净程度,滤网为可拆卸式,更换快捷、方便,出液管上设置的气水分离器,使燃料储存装置在输入燃料时,进一步滤除燃料中的水汽,再次提高了燃料的洁净程度,提升了燃料的燃烧效率,从而达到环保的目的。
仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
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