[实用新型]一种铁路货车及其车轴

权利要求书

1.一种铁路货车的车轴，包括轴身(1)、依次连接于所述轴身(1)两外侧的轮座(2)、防尘板座(3)和轴颈(4)，所述轴颈(4)配合连接有轴承；其特征在于，所述防尘板座(3)由外向内依次设有圆柱段(31)、过渡段(32)，所述圆柱段(31)与所述轴承的轴承后档(100)配合，且所述圆柱段(31)的轴长等于所述轴承后档(100)的配合孔的轴长，所述过渡段(32)的端面由所述圆柱段(31)逐渐增大到所述轮座(2)。

2.根据权利要求1所述的铁路货车的车轴，其特征在于，所述过渡段(32)的母线包括平滑过渡的斜线和曲线，且所述过渡段(32)与所述圆柱段(31)平滑过渡。

3.根据权利要求2所述的铁路货车的车轴，其特征在于，所述过渡段(32)的母线从外向内依次包括第一圆弧(321)、第一斜线(322)和第二圆弧(323)，且所述圆柱段(31)的母线经过所述第一圆弧(321)的切线，所述第一斜线(322)为所述第一圆弧(321)、所述第二圆弧(323)的外公切线。

4.根据权利要求1所述的铁路货车的车轴，其特征在于，所述过渡段(32)的母线为斜线。

5.根据权利要求1所述的铁路货车的车轴，其特征在于，所述过渡段(32)的母线为抛物线，且所述圆柱段(31)的母线为所述抛物线的切线。

6.根据权利要求1-5任一项所述的铁路货车的车轴，其特征在于，所述圆柱段(31)与所述轴承后档(100)过盈配合。

7.根据权利要求1-5任一项所述的铁路货车的车轴，其特征在于，所述轴身(1)的直径由内向外逐渐增大。

8.一种铁路货车，包括车轴，与所述车轴连接的轮对；其特征在于，所述车轴采用如权利要求1-7任一项所述的车轴。