[实用新型]一种油路增压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种增压装置，尤其涉及一种油路增压器。

背景技术

注塑是一种工业产品生产造型的方法，其可分为橡胶注塑和塑料注塑。其中，塑料注塑是生产塑料制品的一种方法，生产时，将熔融的塑料利用压力注进塑料制品模具中，冷却成型后即得到相应的各种塑料件。用于生产塑料件的注塑设备为注塑机，注塑机在生产的塑料件成型后需要经过脱模过程实现与相应模具的分离，达到出模的目的。在脱模过程中，现有注塑机的中子最大压力为120MPa，这是受到小缸径油缸所提供的推力的限制。但是，由于注塑机尺寸的限制，从而无法为注塑机中子提供更大的压力。

因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油路增压器，以克服现有技术中存在的不足。

为实现上述实用新型目的，本实用新型的提供一种油路增压器，其包括：油缸、油缸杆、以及增压缸；

所述油缸包括油缸本体，所述油缸本体内部具有型腔，所述油缸杆一端滑动设置于所述型腔中，所述油缸本体上开设有第一进口和第一出口，所述第一出口位于所述第一进口的上方；

所述增压缸包括增压缸本体，所述增压缸本体内部具有增压腔，所述油缸杆的另一端伸入所述增压腔中，所述增压缸本体上开设有第二进口和第二出口，所述第二出口位于所述第二进口的上方，所述型腔的截面积大于所述增压腔的截面积。

作为本实用新型的油路增压器的改进，所述油缸杆的两端分别与所述型腔和增压腔的内侧壁紧密贴合。

作为本实用新型的油路增压器的改进，所述油缸杆一端的截面积大于其另一端的截面积。

作为本实用新型的油路增压器的改进，所述油缸杆一端的截面积为其另一端截面积的4倍。

作为本实用新型的油路增压器的改进，所述油缸杆的截面形状为T字形。

作为本实用新型的油路增压器的改进，所述油缸本体具有第一安装端面，所述增压缸本体具有第二安装端面，所述油缸本体和增压缸本体之间通过第一安装端面和第二安装端面进行固定连接。

作为本实用新型的油路增压器的改进，所述第一进口和第第一出口之间的距离，大于所述第二进口和第二出口之间的距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的油路增压器体积小，且可为注塑机的中子提供较大的压力驱动，从而为注塑机的脱模提供了更大的驱动力，便于相应注塑机的生产加工，提供了注塑机的生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的油路增压器一具体实施方式的剖面图；

图2为图其中油路增压器的立体分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

如图1、2所示，本实用新型的油路增压器100包括：油缸10、油缸杆20、以及增压缸30。

所述油缸10用于驱动油缸杆20，所述油缸10包括油缸本体，所述油缸本体内部具有型腔101，所述油缸杆20一端滑动设置于所述型腔101中。所述油缸本体上开设有第一进口11和第一出口12，所述第一出口12位于所述第一进口11的上方。且所述油缸杆20的一端的初始位置位于所述第一进口11的上方，从而，第一进口11进油时，进入的油为油缸杆20提供作用力，推动油缸杆20向上运动，同时，型腔内部的空气从第一出口12排出。

所述增压缸30包括增压缸本体，所述增压缸本体内部具有增压腔301，所述油缸杆20的另一端伸入所述增压腔301中。从而，当油缸10推动油缸杆20运动时，油缸杆20的另一端压缩增压腔301。所述增压缸本体上开设有第二进口31和第二出口32，所述第二出口32位于所述第二进口31的上方。从而，第二进口31进油时，在增压杆20的压缩下，增压腔301中的油可从第二出口32排出。进一步地，所述型腔101的截面积大于所述增压腔301的截面积，从而，由于增压腔301的截面积减小，在相同压力下，从第二出口21排出的油的压力则必然增大，如此实现油路增压的目的。