[实用新型]智能型空气断路器电气控制电路

说明书

技术领域

本实用新型属于电气设备与电气工程领域中对600MW火电机组中采用智能模块加MT系列开关控制回路的一种智能型空气断路器电气控制电路。

背景技术

现今600MW发电机组中，低压400V电气设备广泛采用400V动力中心柜供电方式，大量采用智能模块加MT系列开关控制回路的方式，XF、XM1分别为MT开关的合闸、跳闸线圈，MT开关的控制主要由智能模块实现，ST400智能仪模块作为主模块，采用工业现场通讯总线Modbus通讯协议，接收远方合/跳指令或由ST523发出的就地合/跳指令，再将指令传送给ST202模块，由ST202模块驱动自身继电器实现断路器合/跳功能；现有的回路在大唐黄岛发电有限责任公司中的应用中，多次出现在DCS及就地未发出跳闸指令时， MT系列智能型空气断路器误跳现象，造成了重要设备失电，严重影响机组稳定、安全运行；智能模块中包含了远方合/跳闸，就地合/跳闸，事故按钮跳闸，在设备投运的初期运行基本正常，但随着电子产品的设备老化，采用该回路设计的断路器多次出现过设备运行过程中误跳、ST523模块功能失效等现象；同时，ST523模块功能失效，使运行、检修人员无法在就地操作，ST523也极有可能向ST400智能仪模块误发合/跳指令；远方合/跳闸指令，首先由ST400智能仪表信号回路接收，经ST400智能仪模块处理后下发指令给ST202模块，再由ST202模块驱动断路器合/跳；这种设计看似使电气控制回路更加智能化，充分发挥ST400智能仪模块的作用，但是电子元件具有易老化的特点，同时如果考虑到远方合跳还需通过ST400智能仪模块，若ST400智能仪模块出现故障或掉电情况，远方合/跳功能将无法实现，这无疑增加了回路的复杂性和不稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为消除此影响设备安全运行的重大缺陷，对MT系列智能型空气断路器提供一种智能型空气断路器电气控制电路。

技术方案：由电源为DC220V的正负极两端连接ST400智能仪模块，ST400智能仪模块两端并联有电动机保护模块和储能电机，储能电机与电源正极之间并联中间断电器扩展储能触点；ST400智能仪模块显示触点上连接断路器合闸状态电路、跳闸状态电路、储能状态电路、试验状态电路、连接位置电路、退出位置电路、远方遥控合闸电路、远方遥控跳闸电路、低电压跳闸按钮、事故按钮和控制开关远方位置电路，其特征是：所述的ST400智能仪模块显示触点上连接的远方遥控合闸电路、远方遥控跳闸电路并联到电源为DC220V的正负极两端，且在远方遥控合闸电路与电源正极间并联就地合闸按钮，远方遥控跳闸电路与电源正极间并联就地跳闸按钮、低电压跳闸按钮、事故按钮和电动机保护跳闸按钮。

有益效果：仍使用原直流220V电源，为ST400智能主模块提供电源、为电动机综保装置提供电源、为断路器合/跳闸线圈提供电源；增加就地合/跳硬操按钮，原并入ST400的远方合/跳指令，不再进入ST400智能主模块，原就地硬操、原远方指令接线直接接入MT开关断路器合/跳闸回路，ST400智能仪表组合只作为DCS显示及电度测量使用，不再具备就地、远方合跳功能，这样任何一处发生故障，都不会影响MT开关断路器通过远方、就地进行合/跳闸。

附图说明：

   附图1是本实施例MT开关断路的电路示意图，图中1是空气自动开关；附图2是附图1中智能仪模块电路示意图，图中13是公共端；附图3是原MT开关断路电路示意图；附图4是附图3中智能仪模块电路示意图。

具体实施方式：

实施例：参照附图1、2、3、4，主要由电源为DC220V的正负极两端连接ST400智能仪模块2，ST400智能仪模块2两端并联有电动机保护模块3和储能电机12，储能电机12与电源正极之间并联中间断电器扩展储能触点11；电源为DC220V的正负极两端还并联有远方遥控合闸电路4和远方遥控跳闸电路6，远方遥控合闸电路4与电源正极间并联就地合闸按钮5，远方遥控跳闸电路6与电源正极间并联就地跳闸按钮7、低电压跳闸按钮8、事故按钮9和电动机保护跳闸按钮10；ST400智能仪模块2显示触点上连接断路器合闸状态电路14、跳闸状态电路15、储能状态电路16、试验状态电路17、连接位置电路18、退出位置电路19和控制开关远方位置电路20。