[实用新型]改进的排气管支架

说明书

技术领域:

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及用于车辆的排气管支架，特别是一种改进的排气管支架。

背景技术:

车辆发动机的排气管通过支架设置在车辆底盘中。排气管在工作时受热发生径向的膨胀和轴向的拉伸，导致支架松动，引起噪音。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种改进的排气管支架，所述的这种改进的排气管支架要解决现有技术中排气管受热导致支架松动、引起噪音的技术问题。

本实用新型的这种改进的排气管支架，包括一个金属支架，其中，所述的金属支架中包括有一个通孔，金属支架上设置有3个以上数目的液压支撑杆，任意一个所述的液压支撑杆中均各自包括有一个活塞杆，液压支撑杆分布在所述的通孔的周边外侧，任意一个所述的活塞杆的轴向均平行于通孔的径向，活塞杆的前端均各自延伸到通孔内，活塞杆的前端设置有一个球窝，所述的球窝内设置有一个钢球。

进一步的，所述的通孔为圆孔，液压支撑杆沿圆周方向均匀分布在所述的圆孔的外侧的周边，任意一个所述的活塞杆的轴向均各自位于圆孔的一条半径上。

进一步的，所述的金属支架由一块钢板构成。

进一步的，通孔内设置有一个排气管，所述的排气管的外壁将液压支撑杆压缩。

本实用新型的工作原理是：排气管由周边的液压支撑杆支撑固定，排气管受热时径向可自由膨胀、轴向可自由拉伸，均不会导致支架松动断裂。同时，部分振动能量由液压支撑杆吸收，减少了噪音。

本实用新型和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本实用新型利用三个以上数目的液压支撑杆在排气管的周边支撑固定，排气管受热时径向可自由膨胀、轴向可自由拉伸，均不会导致支架松动断裂。同时，部分振动能量由液压支撑杆吸收，减少了噪音。

附图说明：

图1是本实用新型的改进的排气管支架的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1:

如图1所示，本实用新型的改进的排气管支架，包括一个金属支架1，其中，所述的金属支架1中包括有一个通孔2，金属支架1上设置有3个以上数目的液压支撑杆3，任意一个所述的液压支撑杆3中均各自包括有一个活塞杆4，液压支撑杆3分布在所述的通孔2的外侧的周边，任意一个所述的活塞杆4的轴向均平行于通孔2的径向，活塞杆4的前端均各自延伸到通孔2内，活塞杆4的前端设置有一个球窝，所述的球窝内设置有一个钢球5。

进一步的，所述的通孔2为圆孔，液压支撑杆3沿圆周方向均匀分布在所述的圆孔的外侧的周边，任意一个所述的活塞杆4的轴向均各自位于圆孔的一条半径上。

进一步的，所述的金属支架1由一块钢板构成。

进一步的，通孔2内设置有一个排气管6，所述的排气管6的外壁将液压支撑杆3压缩。

本实施例的工作原理是：排气管6由周边的液压支撑杆3支撑固定，排气管6受热时径向可自由膨胀、轴向可自由拉伸，均不会导致支架松动断裂。同时，部分振动能量由液压支撑杆3吸收，减少了噪音。