[实用新型]一种带气囊的滑板车

说明书

技术领域

本实用新型是滑板车的一种，属于儿童常用玩具。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时，这种新型产品来源于科技先进的日本，但却是一位德国工人发明的，它是一种简单的省力运动机械。

滑板车风靡日本东南亚，源于它的简便易学，只要一分钟就能学会，十分钟就能作出一些花样动作。所以，滑板车的热浪逐渐登陆国内市场。“滑板车”非常轻便，重量一般在3kg以下，存放时为折叠状态，用30秒钟即可展开或叠起。

滑板车由于速度适中，好学易操纵，有刹车装置（踩后轮刹车），如果只是平时代步、普通娱乐，一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用，特别在青少年中更是让人爱不释手，以拥有一车辆为荣。滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。

滑板车起源：滑板车的起源1993年，一位名叫Sieghartstxaka的德国工程师为解决自己交通困扰，将两个滑板车轮安在一块铝片上，然后把一有伸缩性能的金属扶手加在滑板车上。他用数月的时间将其改良后，每日载他到火车站上班。在他踏着手扶滑板车上班之初，却遭到了所有人——包括路人和同事的鄙视。但没过多久，一位投资人找上门来，他认为这种手扶滑板车具有非常的市场机会。他乐意投资生产这项“伟大的发明”。于是，数年前，滑板车风靡欧美，5年之后，又来到了中国。

现有的滑板车虽然具有许多便利性，但是其可玩性不是很高，而且并不是很高效节能，而且趣味性也偏低。

发明内容

本实用新型就是为了解决上述问题，设计了一种带有气囊的可改变动力的滑板车，包括：踏板、气囊、底板、后轮组、扶手、弹簧装置、弹簧装置外套、空气隔板、圆环形凹槽，其特征是：底板为口字型中空长条结构，底板靠近前轮的一端上安装有弹簧装置外套，弹簧装置外套外表为圆柱体中空结构，其前端中间部位开凿有一椭圆形圆孔，其底部位置开凿有一圆形凹槽，凹槽内安装有弹簧装置，弹簧装置上端嵌套有扶手装置。

进一步地，所述的一种带气囊的滑板车，其特征是：底板的上端布置有气囊装置，气囊装置的进出气口与后轮组的下端处于同一平面，气囊的上侧安装有踏板装置，该踏板装置靠近尾部位置铰接在底板上，靠近前端位置黏连在气囊的上表面。

进一步地，所述的一种带气囊的滑板车，其特征是：所述的后轮组安装在底板的后侧，后轮组为两个圆饼的组合结构，组合结构的中间位置预留着圆环形凹槽，凹槽上有规则布置的空气隔板小飞轮。

使用者需先蹬地给予滑板车一定动力，当双脚同时踩在踏板上时，便可向下用力，弹簧可支持身体做上下连续运动，这样气囊内的气体就会被打进后轮的小飞轮当中，使得滑板车加速前进，并大大增加滑板车的滑行距离，具有高效节能，更具可玩性和游戏趣味性，具有广阔市场空间。

附图说明

图1为本实用新型的实施例图；

图2为本实用新型后轮装置细节图；

包括踏板（1）、气囊（2）、底板（3）、后轮组（4）、扶手（5）、弹簧装置（6）、弹簧装置外套（7）、空气隔板（8）、圆环形凹槽（9）。

具体实施方式

实施例如图1所示，其特征是：底板（3）为口字型中空长条结构，底板（3）靠近前轮的一端上安装有弹簧装置外套（7），弹簧装置外套（7）外表为圆柱体中空结构，其前端中间部位开凿有一椭圆形圆孔，其底部位置开凿有一圆形凹槽，凹槽内安装有弹簧装置（6），弹簧装置（6）上端嵌套有扶手（5）装置。

进一步地，所述的一种带气囊的滑板车，其特征是：底板（3）的上端布置有气囊（2）装置，气囊（2）装置的进出气口与后轮组(4)的下端处于同一平面，气囊(2)的上侧安装有踏板（1）装置，该踏板（1）装置靠近尾部位置铰接在底板(3)上，靠近前端位置黏连在气囊（2）的上表面。

再如图2所述：一种带气囊的滑板车，其特征是：所述的后轮组（4）安装在底板（3）的后侧，后轮组（4）为两个圆饼的组合结构，组合结构的中间位置预留着圆环形凹槽（9），凹槽上有规则布置的空气隔板（8）小飞轮。

使用者需先蹬地给予滑板车一定动力，当双脚同时踩在踏板上时，便可向下用力，弹簧可支持身体做上下连续运动，这样气囊内的气体就会被打进后轮的小飞轮当中，使得滑板车加速前进，并大大增加滑板车的滑行距离，具有高效节能，更具可玩性和游戏趣味性，具有广阔市场空间。