[实用新型]一种移动顶升式装车机有效
申请号: | 201520209748.2 | 申请日: | 2015-04-09 |
公开(公告)号: | CN204675414U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 章健 | 申请(专利权)人: | 武汉蓝格包装材料有限公司 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B65G67/08 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 430000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 顶升式 装车 | ||
技术领域
本发明属于机械传送技术领域,更具体地说,涉及一种移动顶升式装车机。
背景技术
装卸货物,特别是那些需要输送至高处的货物,往往需要搭梯子、铺跳板,需要多名人员配合共同作业。尤其在搬运一些重量大、体积大的货物时,如果没有一台有效地装卸货物的装置或方法,那将给作业人员带来巨大的困难。
目前,现有的装车机在货物装车时,常常采用伸缩皮带伸缩来实现对货物的装车操作,但是对于装车机而言普遍存在这样的问题,一是在将货物由叉车运送至装车机的伸缩皮带旁时,必须先将货物放于地上,再由人工搬运至伸缩皮带上实现对货物的装车操作;二是在货物由装车机传送带传送至末端,即传送至车厢内时,往往需要工人及时地将货物搬下移至货车内堆叠好,否则很容易出现货物堆积在装车机传送带末端或者掉落在车厢内的底板上,造成货车内货物的堆积而造成杂乱无章的现象出现,并且极其占据货车箱内有限的空间。如中国专利号为201210063029.5公开了一种顶升式伸缩皮带装车机装卸货物的方法,其包括以下步骤:液压登车板通过调整上扬和下降的角度与车厢底板连接;皮带伸缩机向车厢内方向伸缩,推动站车,所述站车通过所述液压登车板登车并进入所述车厢内;传送并摆放货物。其虽具有水平伸缩装卸车和对不同高度车辆的登车作业功能和直升降装卸功能,但其仍存在由人工将货物由伸缩皮带旁搬运至伸缩皮带上来实现对货物的装车操作和需要工人及时地将货物搬下移至货车内堆叠好,否则很容易出现货物堆积在装车机传送带末端或者掉落在车厢内的底板上,造成货车内货物的堆积而造成杂乱无章的现象出现的问题,不仅提高了工人的劳动强度,还降低了装车效率,且装车自动化程度较低。又如中国专利号为200520036927.7公开了一种拖拉机自走液压升降式传送装置,其由拖拉机。离合器皮带轮、发动机皮带轮、传送带支架、油缸、油缸座、上驮轮、下驮轮、传送带、轴承座、皮带等组成,用拖拉机改进制作成自走液压升降式传送装置,利用拖拉机做动力,可任意移动自走液压升降式传送装置,其可以将笨重的物体进行传送装车,并能方便的自动液压升降和能够开动到所需地方进行装车,进行码跺堆积笨重物料的优点,但是其也仍然存在必须由人工将货物由传送带旁搬运至传送带上来实现对货物的装车操作和需要工人及时地将货物搬下移至货车内堆叠好,否则很容易出现货物堆积在装车机传送带末端或者掉落在车厢内的底板上,造成货车内货物的堆积而造成杂乱无章的现象出现的问题,不仅提高了工人的劳动强度,还降低了装车效率,且装车自动化程度较低。
因此,为解决上述中装车机所存在的缺陷,急需一种可实现叉车直接将货物防止传送带上,并且在装车机的末端具有货物暂存装置,即一种移动顶升式装车机。
发明内容
1、要解决的问题
针对现有技术中存在的上述问题,本发明提供一种移动顶升式装车机,其可实现对第二传送辊装置上的传送带的主动驱动和叉车直接将货物放在传送带上的操作的功能,避免由人工将货物由传送带旁搬运至传送带上来实现对货物的装车操作,实现由叉车到本转运装置再到装车机的完全自动化操作,降低了工人的劳动强度,提高了装车效率;并能实现对本装置的传送带与装车机的传送带实现对轨操作。
2、技术方案
为了解决上述问题,本发明所采用的技术方案如下:
一种移动顶升式装车机,包括机架、设于所述机架下方成对设置的车轮、转运装置、传送装置和驱动机构,所述转运装置包括传送辊装置、驱动装置和支撑装置,所述传送辊装置包括设于所述机架中部的第一传送辊装置,所述第一传送辊装置包括第一传送辊、成对且平行固定于传送辊两端并与所述传送辊转动连接的支架和固定在沿所述车轮前进所在方向的两支架的顶端的连杆,两第一传送辊之间连接有传送带;所述传送装置包括第二传送辊装置、固定在所述机架上的第二转轴、与所述第二转轴转动连接的第二连杆和传送架和固定于所述机架上并与所述传送架铰接的第二液压缸,所述第二传送辊装置包括第二传送辊、第二传送带,所述传送架的上端与所述第二传送辊转动连接,所述传送架的另一端通过所述第二连杆与所述第二传送辊转动连接;所述驱动机构包括固定于所述机架上的第二电机和第一电机、第二皮带和第一皮带,所述第二电机驱动的减速箱输出轴与所述第二皮带连接,所述第二皮带还与所述第一传送辊连接,所述第一电机驱动的减速箱输出轴与所述第一皮带连接,所述第一皮带还与所述第二转轴连接。
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