[实用新型]一种自行车后货架、车架及其自行车有效
申请号: | 201520209251.0 | 申请日: | 2015-04-09 |
公开(公告)号: | CN204527424U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 周九华;贺国生 | 申请(专利权)人: | 深圳市喜德盛自行车有限公司 |
主分类号: | B62J7/04 | 分类号: | B62J7/04;B62H5/00 |
代理公司: | 广东知恒律师事务所 44342 | 代理人: | 柴吉峰 |
地址: | 518000 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 货架 车架 及其 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,尤其涉及自行车后货架、车架及其自行车。
背景技术
现有自行车所使用的U型锁具在开锁后一般将U型锁具挂在车头上或者中管上,U型锁具在骑行途中都会晃动,或者不慎时会发生丢失,并时常发生与自行车车体的刮碰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为克服现有技术的缺陷,而提供一种自行车后货架、车架及其自行车。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种自行车后货架,所述自行车后货架为近似U型,所述后货架的两开口端设有供U型锁具的锁杆插接的腔体。
进一步,还包括U型锁具,所述U型锁具的锁杆可拆卸连接于后货架的腔体中。
进一步,所述腔体的侧壁开设有一锁紧孔,所述锁紧孔内旋设一锁紧件。
进一步,所述U型锁具的锁杆设有供锁紧件卡紧的定位槽。
进一步,所述U型锁具的锁杆上套设有锁头。
一种自行车车架,包括上述任一所述的自行车后货架及车架体。
一种自行车,包括上述的自行车车架。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是:1)解决消费者在骑行过程中,U型锁具不好安放的问题;2)用U型锁具的锁杆插接于后货架的腔体中,可以增加后货架的强度;3)解决U型锁具在骑行过程与自行车车体的刮碰问题。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型一种自行车后货架的侧视结构示意图;
图2为图1的A向结构示意图;
图3为自行车后货架与U型锁具尚未插接的结构示意图;
图4为自行车后货架与U型锁具插接后的结构示意图。
具体实施方式
为了更充分理解本实用新型的技术内容,下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案进一步介绍和说明。
如图1至图4所示,一种自行车后货架,自行车后货架1为近似U型,后货架1的两开口端设有供U型锁具2的锁杆21插接的腔体11,U型锁具2的锁杆21插接于腔体11内,可以顺利解决U型锁具2不好安放的问题,同时可以增加后货架的强度,解决U型锁具2在骑行过程与自行车车体的刮碰问题。
具体的,还包括U型锁具2,U型锁具2的锁杆21可拆卸连接于后货架1的腔体11中。
具体的,腔体11的侧壁开设有一锁紧孔12,锁紧孔12内旋设一锁紧件3,在U型锁具2的锁杆21插接于腔体11时,旋紧锁紧件3可以防止U型锁具2在腔体11内的松动,取出U型锁具2时,旋松锁紧件3即可。
具体的,U型锁具2的锁杆21设有供锁紧件3卡紧的定位槽24。
具体的,U型锁具2的锁杆21上套设有锁头22。
如图4所示,一种自行车车架,包括上述任一所述的自行车后货架及车架体4。
一种自行车,包括上述的自行车车架(整车图略)。
以上所述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容,以便于读者更容易理解,但不代表本实用新型的实施方式仅限于此,任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造,均受本实用新型的保护。
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