[实用新型]一种自动型安全座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通工具座椅的应用技术领域，尤其是一种自动型安全座椅。

背景技术

交通工具座椅是指乘坐交通工具时乘坐者的座椅。

现在的汽车座椅以及其他交通工具的座椅大都采用手动的方式系好安全带，而往往乘坐的人忘记系安全带或者是嫌麻烦而没有系安全带，驾驶者有时也会忘记系安全带而被处罚，同时如果事故发生时因座椅的靠背低于乘坐者的头部而不能有效的保护好乘坐者的头部，这样就埋下了很大的安全隐患。也会引起事故发生后形成很高的死亡率和伤残率，造成了很多家庭的巨大损失和灾难。

实用新型内容

现有技术难以满足人们的生产生活需要，为了解决上述存在的问题，本实用新型提出了一种提高安全系数且方便使用的自动型安全座椅。

为实现该技术目的，本实用新型采用的技术方案是：一种自动型安全座椅，包括底座、靠背、压力感应装置、内置软钢丝安全带、保护装置和安全气囊；所述的压力感应装置安装在底座中；所述的保护装置内设置有安全气囊，且保护装置安装在靠背上端；所述压力感应装置包括缸体、缸盖、弹簧、压力输送管、推动头和套管；所述弹簧在缸盖上左右端对称设置，且弹簧顶端和底端分别连接底座和缸盖；所述压力输送管与缸体连接，且在压力输送管另一端连接套管；所述安装在套管内的内置软钢丝安全带通过套管连接推动头，所述推动头由压力输送管内产生的压力推动内置软钢丝安全带出入套管、卡槽口、座椅底座。

作为本实用新型的进一步技术方案：所述内置软钢丝是在常规的安全带中加入软钢丝以增加安全带的牢固性，也是为了安全带可以自由伸缩提供张力；同时让软钢丝以圆弧形弯曲，软钢丝为弹性，也可受力后伸直，这样安全带就可以自由伸缩进出底座和靠背。

作为本实用新型的进一步技术方案：所述内置软钢丝安全带外端连接有安全带锁扣；所述的内置软钢丝安全带在底座内出口处设置有卡槽，以挡住推动头并让内置软钢丝安全带受力，以确保安全带不会无限制的伸出而损坏感应压力伸缩装置。

作为本实用新型的进一步技术方案：所述内置软钢丝安全带在底座和靠背上各设置有一根或一根以上，分别设置在乘坐者的腿部和腰部，当乘坐者坐在座椅上，内置软钢丝安全带就会因压力感应装置感应人体压力从底座和靠背里自动伸出来，在腿部和腰部以圆弧形呈现，以提醒和方便乘坐者系好安全带。当乘坐者解开安全带起身，感应压力装置会因压力减轻自动收缩安全带回到座椅的里面，以方便乘坐者的再次乘坐。

作为本实用新型的优选技术方案：所述压力感应装置为气压、液压或电动压力感应装置。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该自动型安全座椅，保护装置作为座椅上端的安全保护设备，在事故发生时保护装置内的安全气囊自动打开可以有效的减少来自因车顶棚塌陷和变形而对乘坐者的头部伤害；整体能有效的提高乘坐者的安全性能，同时又能让乘坐者便于使用安全带，极好地解决了乘坐者因系安全带所带来的安全隐患问题；结构简单，设计新颖，实用性强，易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的压力感应装置原理示意图；

其中：底座1；靠背2；压力感应装置3；内置软钢丝安全带4；安全带锁扣41；保护装置5；安全气囊51；缸体31；缸盖32；弹簧33；压力输送管34；推动头35；套管36；卡槽6。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅说明书附图1～2，本实用新型实施例中，一种自动型安全座椅，包括底座1、靠背2、压力感应装置3、内置软钢丝安全带4、保护装置5和安全气囊51；所述的压力感应装置3安装在底座1中；所述的保护装置5内设置有安全气囊51，且保护装置5安装在靠背2上端；所述压力感应装置3包括缸体31、缸盖32、弹簧33、压力输送管34、推动头35和套管36；所述弹簧33在缸盖32上左右端对称设置，且弹簧33顶端和底端分别连接底座1和缸盖32；所述压力输送管34与缸体31连接，在压力输送管(34)另一端连接套管(36)；所述套管内(36)安装推动头；所述推动头(35)连接内置软钢丝安全带(4)；所述内置软钢丝安全带(4)的另一端连接安全带锁扣。