[实用新型]飞行器的电池组件及包含其的飞行器

说明书

技术领域

本实用新型涉特别涉及一种飞行器的电池组件及包含器的飞行器。

背景技术

现有技术中，飞行器的锂电池大多没有外壳保护，只用塑料膜包裹即用，存在很大的安全隐患，不耐摔、不耐撞。此外，传统飞行器的电池接口采用一个输出接口和一个平衡充电接口，飞行器工作时将电池插入飞行器上，再将电源线插上电池的放电端口。需要给电池充电时，需先将电源线从电池的放电端口上拔下，然后插上平衡充电端口给电池充电，在实际使用中发现，此种操作多有不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中飞行器的电池组件没有外在保护，不耐摔、不耐撞的缺陷，提供一种飞行器的电池组件及包含其的飞行器。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种飞行器的电池组件，其特点在于，其包括一电池外壳，该电池外壳内包括有至少一块电池芯，所述电池芯的正极端和负极端分别通过第一充电平衡线和第二充电平衡线与一充放电接口连接，该充放电接口包括至少一充电端口和一放电端口；该充放电接口设于该电池外壳上。

其中，所述充电端口和所述放电端口的排布方向相垂直。

其中，所述电池组件包括三块串联的电池芯，所述电池芯之间分别通过一第三充电平衡线和第四充电平衡线与该充放电接口连接。

本实用新型还提供了一种飞行器，其特点在于，其包括所述的飞行器的电池组件；该飞行器的机身上设有一用于容置该电池组件的电池槽，该电池槽设有一插入口；该电池外壳与该电池槽接触的表面设有至少一根导向槽，所述导向槽的延伸方向与该插入口垂直，该电池槽上设有与所述导向槽匹配的导向条。在所述导向条和导向槽的配合下，能够有效避免电池组件装配时发生卡位错误，使得装配过程更为准确便捷。另外，所述的导向条还对电池组件起到一额外的支撑作用。

其中，所述导向槽的前端均设有一喇叭形的导向口。

其中，所述电池槽上设有一卡口；所述电池壳上设有与该卡口配合的卡扣。

其中，该卡扣上设有一用于按压该卡扣使该卡扣脱离该卡口的按压部。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型中的飞行器的电池组件及包含其的飞行器结构简单、使用便捷，通过电池外壳能有效对电池进行保护，同时简化了充放电的操作步骤。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中的电池组件内部的结构示意图。

图2为本实施例中的电池组件的结构示意图。

图3为本实施例中电池组件的俯视图。

图4为沿图3中A-A剖面线剖切后上半部分的结构示意图。

图5为本实施例中电池组件的仰视图。

图6为本实施例中电池组件的右视图。

图7为本实用新型一较佳实施例中的飞行器的机身结构示意图。

图8为本实用新型中的电池组件装配至飞行器后的剖视图。

图9为图8中A部放大图。

图10为本实施例中飞行器的电池组件的分解图。

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实施例中的电池组件包括三块串联的电池芯100，并通过第一充电平衡线200、第二充电平衡线500、第三充电平衡线300和第四充电平衡线400与充放电接口6连接。该充放电接口包括三个充电端口61和一放电端口62。为了防止电线插头插接颠倒，较佳的，将放电端口62的排布方向垂直于充电端口61的排布方向。

如图2～9所示，该电池组件还包括一电池外壳1，上述充放电接口6设置在该电池外壳1上。在电池外壳1的两侧各设有一个导向槽2。如图7～9所示，该飞行器的机身上设有一个用于安装该电池组件的电池槽，该电池槽上设有一用于插入该电池组件的插入口。上述导向槽2的延伸方向与该插入口垂直。该电池槽上设有与所述导向槽2匹配的导向条7。为了便于将导向槽2和导向条7相配合，在导向槽2的前端均设有一喇叭形的导向口3。在所述导向条7和导向槽2的配合下，能够有效避免电池组件装配时发生卡位错误，使得装配过程更为准确便捷。

另外，该电池槽的底部，即该飞行器的机身上开设一镂空结构，从而便于机身组装后对飞机内部配件的装配。因此，电池外壳在组装后嵌入该镂空结构处形成机身外壳的一部分。但由于电池槽底部没有结构对电池组件进行有效地支撑，所以本实施例中所述导向条7还对电池组件起到一额外的支撑作用。