[实用新型]一种油罐内浮动出油装置的连接架有效
申请号: | 201520207752.5 | 申请日: | 2015-04-09 |
公开(公告)号: | CN204549035U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 刘进立;陈开彬;杨思坤;邵伟光;杨青国;刘小川;方保华;刘楠;张巧同;张金波 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军总后勤部油料研究所;北京中航油工程建设有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00;B65D88/34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油罐 浮动 装置 连接 | ||
技术领域
本实用新型涉及液体储存领域,特别是涉及一种带有内浮盘的油罐中内浮盘与浮动出油装置的连接架。
背景技术
为了减少燃油的蒸发损耗,对于大型储油罐,国家标准要求必须要安装内浮盘,同时燃油在储存过程中,其中的杂质会沉淀至罐底,因此位于上层的油纯净度较高,所以一些对燃料纯净要求较高的场所,如机场,都会在油罐内安装一浮动出油装置,通常内浮盘与浮动出油装置固定连接,浮动出油装置在位于罐内油表面的内浮盘的控制下,其进油口始终保持在油罐内油的上层,使得经过浮动出油装置排出的油一直是高纯度油。
但是现有技术中浮动出油装置仅是通过一根钢丝绳与内浮盘的中心连接,拉力变化较大且集中作用在一点,浮动出油装置的运动易导致内浮盘的重心不稳,从而产生偏移或浮动而与罐壁产生摩擦,进而导致对内浮盘的破坏,或内浮盘与罐壁之间的密封性下降。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种油罐内浮动出油装置的连接架,以分散浮动出油装置施加至内浮盘上的拉力,连接架可产生一定的浮力来平衡浮动出油装置对内浮盘的拉力,提高内浮盘的安全性和稳定性。
本实用新型进一步的目的是要使得内浮盘连接浮动出油装置的钢丝绳保持静止,以避免滑动而磨损连接处。
特别地,本实用新型提供了一种油罐内浮动出油装置的连接架,包括:
主梁,包括对称分布的外框和与所述外框连接的内框,在所述外框上对称设置有与内浮盘连接的连接件;在所述内框的中部设置有通孔或吊环;
拉绳,用于连接浮动出油装置和所述连接架;其首尾相连且分别连接所述浮动出油装置和所述内框上的所述通孔或所述吊环,,在所述拉绳上设置有锁扣,所述锁扣用于将两处绳身固定在一起;
浮筒,具有浮力且对称安装在所述外框与所述内浮盘连接的相对一面。
进一步地,所述外框包括两根平行且间隔排列的主杆,所述内框为一根分别垂直与两根所述主杆的中部连接的支杆;所述浮筒有两个且分别安装于两根所述主杆的同向两端。
进一步地,所述外框为圆形的环状或对称的多边形框,所述内框包括两根十字相交的支杆,所述浮筒为内空的环状体。
进一步地,所述外框为圆形的环状或对称的多边形框,所述浮筒有多个且均匀分布在所述外框上。
进一步地,所述锁扣有两个,并分别靠近所述拉绳与所述内框、所述浮动出油装置的连接处。
本实用新型的连接架具备一定的面积,因此可以将浮动出油装置的拉力分散至整个连接架上,减轻了内浮盘受到浮动出油新装置活动时拉力方向变换的影响。同时连接架安装的浮筒也减轻了内浮盘受到的拉力影响,提高了内浮盘的稳定性。
进一步地,本实用新型安装在拉绳上的锁扣,能够避免拉绳在浮动出油装置的影响下来回滑动,从而避免了拉绳对内浮盘和浮动出油装置的磨损。
根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是根据本实用新型一个实施例的连接架与内浮盘的连接示意图;
图2是根据本实用新型一个实施例的连接架与浮动出油装置的连接示意图;
图3是根据本实用新型一个实施例的连接架为环形的结构示意图;
图4是根据本实用新型一个实施例的浮筒有多个时的安装示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实施例公开的连接架30一般性地包括主梁、拉绳35和浮筒33;其中该主梁包括对称分布的外框31和与外框31连接的内框32,在外框31上对称设置有与内浮盘10连接的连接件34;在内框32的中部设置有通孔37。该拉绳35用于连接浮动出油装置20和连接架30;其首尾相连且穿过内框32上的通孔37,在拉绳35上设置有锁扣36,该锁扣36用于将两处绳身固定在一起。该浮筒33具有浮力且对称安装在外框31上。
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