[实用新型]一种车载多屏互动控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载系统领域，尤其涉及一种车载多屏互动控制系统。

背景技术

2.4G无线技术，其频段处于2.405GHz-2.485GHz，它的工作方式是全双工模式传输，2.4G无线局域网络通迅更通畅，多个通迅指令间不会相互干扰，2.4G无线网格带宽传速率最高可以达到108Mbps，因此它的传输速度很快，它的传输距离相对较远，有效传输距离达到10米且支持双向通迅。

现有的车载多屏互动终端间信号交付通常是通过有线通信技术来实现，而有线网络存在传输速度慢，网络安装复杂费时，及信号线传输带来传导干扰和信号失真的问题。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种车载多屏互动控制系统，旨在解决现有技术中车载多屏互动终端信号交付存在程序复杂，信号线传输带来传导干扰和信号失真的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种车载多屏互动控制系统，包括车载主机和车载辅助装置，所述车载主机和所述车载辅助装置连接，其中，所述车载多屏互动控制系统还包括安装于所述车载主机的2.4G主模块，安装于所述车载辅助装置的2.4G从模块。

所述的车载多屏互动控制系统，其中，所述车载辅助装置包括多功能后视镜、头枕屏和倒车摄像头装置。

所述的车载多屏互动控制系统，其中，所述2.4G从模块包括安装于所述多功能后视镜的2.4G第一从模块，安装于所述头枕屏的2.4G第二从模块，安装于所述倒车摄像头装置的2.4G第三从模块。

所述的车载多屏互动控制系统，其中，所述车载主机的核心控制器为MCU主控制器，所述车载主机包括连接于MCU主控制器的蓝牙模块、音频处理模块、第一触控LCD屏、GPS模块和第一按键。

所述的车载多屏互动控制系统，其中，所述多功能后视镜内置有第二触控LCD屏、行车记录仪模块和第二按键。

所述的车载多屏互动控制系统，其中，所述头枕屏内置有第三触控LCD屏、多媒体模块和第三按键。

所述的车载多屏互动控制系统，其中，所述倒车摄像头装置内置有成像技术模块、摄像头和图像处理器。

有益效果：本实用新型利用2.4G无线的通讯技术，将2.4G主模块安装于车载主机中，2.4G从模块安装于车载辅助装置中，再将车载主机与车载辅助装置连接起来，使得车载多屏间建立局域网络，实现串口数据到无线网络之间的转换，不仅大大提高了传输速度，传输速度可高达108Mbps，满足车载多屏终端的音视频传输需求，且对外界设备不会产生干扰。

附图说明

图1为本实用新型一种车载多屏互动控制系统较佳实施例的结构框图。

图2为本实用新型2.4G模块较佳实施例的结构框图。

图3为本实用新型一种车载多屏互动控制系统另一较佳实施例的结构框图。

图4为现有技术的一种车载多屏互动控制系统的结构框图。

图5为本实用新型一种车载多屏互动控制系统又一较佳实施例的结构框图。

具体实施方式

本实用新型提供一种车载多屏互动控制系统，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参见图1，图1为本实用新型一种车载多屏互动控制系统较佳实施例的结构框图，如图所示，其包括车载主机100和车载辅助装置200，所述车载主机100和所述车载辅助装置200连接，所述车载多屏互动控制系统还包括安装于所述车载主机的2.4G主模块101，安装于所述车载辅助装置的2.4G从模块201。