[实用新型]一种塑料检查井承口剪切试验检测装置有效
申请号: | 201520203584.2 | 申请日: | 2015-04-07 |
公开(公告)号: | CN204630749U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 吴张永;李超;卞光明;王娟;莫子勇;龙威;王娴;马自刚;代龙;李委陵 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学;昆明鑫荣通塑胶有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
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地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塑料 检查井 剪切 试验 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种塑料检查井承口剪切试验检测装置,属于产品性能的检测与试验领域。
背景技术
检查井,俗称“窖井”,是在地下管线位置上每隔一定距离修建的竖井,是城市道路地下基础设施之一,主要供检修管道、清除污泥及用以连接不同方向、不同高度管线使用的构筑物。大部分设在转弯处、管道交汇处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上。塑料检查井由于具有密封性好,可全天候施工,不受天气制约,可分体组合,能上下调节高度,排水性能优异,施工方便,重量轻,易于运输,施工周期短,综合造价低,维护费用少等优点,而逐步取代了传统的砖砌结构或钢筋混泥土结构的检查井。但在塑料检查井产品开发试验或产品质量监督部门、工程质检部门、生产出厂等检验都需要相应的检验设备来满足要求,而现塑料检查井的检测大多采用传统的材料试验机测试平台来达到,其占地面积大,加载不平稳,测力范围窄,不能实现无极调速,测试效率低,还无较专用的检测检验装备,尤其是塑料检查井承口的剪切性能试验、检测。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种塑料检查井承口剪切试验检测装置,用以检测塑料检查井承口的剪切强度,缩小占地面积,扩大测力范围,提高试验检测效率,解决加载不平稳、无极调速的问题。
本实用新型按以下技术方案实现:一种塑料检查井承口剪切试验检测装置,包括机架1、工作台2、压紧液压缸3、压板4、加载液压缸5、压头连接支座6、马鞍压头7、导轨8、滑块9;机架1通过地脚螺栓固定在地基上,工作台2通过螺栓安装在机架1下部,压紧液压缸3通过螺栓安装在机架1上部,压板4通过螺纹与压紧液压缸3的活塞杆连接,导轨8通过螺栓安装在机架1上部,滑块9安装在导轨8内,加载液压缸5通过螺栓安装滑块9下部,压头连接支座6通过销轴与加载液压缸5的活塞杆连接,马鞍压头7通过螺栓安装在压头连接支座6上。
一种塑料检查井承口剪切试验检测装置的工作原理为:将塑料检查井置于工作台2上,压紧油缸3动作,带动压板4下移压紧塑料检查井,以防剪切加载时倾倒,手动移动滑块9至塑料检查井承口位置,加载油缸5动作,带动马鞍压头7下移,给塑料检查承口施加规定载荷,并按规定时间持续加载,之后,液压缸5退回,即撤销施加载荷,观察塑料检查井的破裂、裂缝、变形等情况,按规定评定其的检测性能。
本实用新型具有以下有益效果:
1、剪切加载力、剪切加载速度大小可调;
2、固定压紧力、压紧速度大小可调;
3、马鞍压头可通过支座的铰接实现灵活转动,可避免加载液压缸的损坏;
4、马鞍压头可根据塑料检查井承口直径的大小更换,马鞍压头更换方便,也可不与支座固定连接;
5、机架采用整体框架结构,受力结构好;
6、工件压紧、剪切加载可实现自动化;
7、所测试压力显示可通过液压系统的压力转换来显示,也可安装压力传感器来直接显示,操作方便实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中各标号为:1:机架、2:工作台、3:压紧液压缸、4:压板、5:加载液压缸、6:压头连接支座、7:马鞍压头、8:导轨、9:滑块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型作进一步说明,但本实用新型的内容并不限于所述范围。
实施例1:如图1所示,一种塑料检查井承口剪切试验检测装置,包括机架1、工作台2、压紧液压缸3、压板4、加载液压缸5、压头连接支座6、马鞍压头7、导轨8、滑块9;机架1通过地脚螺栓固定在地基上,工作台2通过螺栓安装在机架1下部,压紧液压缸3通过螺栓安装在机架1上部,压板4通过螺纹与压紧液压缸3的活塞杆连接,导轨8通过螺栓安装在机架1上部,滑块9安装在导轨8内,加载液压缸5通过螺栓安装滑块9下部,压头连接支座6通过销轴与加载液压缸5的活塞杆连接,马鞍压头7通过螺栓安装在压头连接支座6上。
实施例2:如图1所示,一种塑料检查井承口剪切试验检测装置,包括机架1、工作台2、压紧液压缸3、压板4、加载液压缸5、压头连接支座6、马鞍压头7、导轨8、滑块9;机架1通过螺栓固定在地基上,工作台2通过螺钉安装在机架1下部,压紧液压缸3通过螺钉安装在机架1上部,压板4通过螺钉与压紧液压缸3的活塞杆连接,导轨8通过螺钉安装在机架1上部,滑块9安装在导轨8内,加载液压缸5(通过螺栓)安装滑块9下部,压头连接支座6通过销轴与加载液压缸5的活塞杆连接,马鞍压头7通过螺钉安装在压头连接支座6上。
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