[实用新型]桥架托臂有效
| 申请号: | 201520203016.2 | 申请日: | 2015-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN204481424U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
| 发明(设计)人: | 殷林杰;赵晓东 | 申请(专利权)人: | 许昌大森电气机电成套设备有限公司 |
| 主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 马仪成 |
| 地址: | 461500 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 桥架托臂 | ||
技术领域
本实用新型属于桥架领域,尤其是涉及一种桥架托臂。
背景技术
在铁路等牵引供电项目中,常采用工字钢托臂作为电缆桥架的固定结构。
如图1和图2所示,传统的工字钢托臂体结构,采用带钩底板4挂住工字钢1的一个侧边,一个U型板3分别压在托臂体2和工字钢1的一个侧边,用螺栓、螺母将压板压紧,通过摩擦力将托臂固定到工字钢上。这种固定和支撑桥架的结构可以在现场根据需要随意调节托臂的高度,安装灵活方便;由于托臂与工字钢之间完全依靠摩擦力相结合,当之间的摩擦力小于垂直荷载时,托臂会下滑造成安全事故。为了提高托臂的承载能力,许多公司在托臂的下面增加了2只防滑夹板,2只夹板之间采用螺栓锁紧。显然,这种结构托臂的抗滑力增加了1倍。但是,其不足之处是大幅度增加了生产成本、降低了工字钢的强度,并且,托臂的位置不完全是任意调节。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥架托臂,提高桥架的垂直载荷量,降低生产成本。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:桥架托臂,包括工字钢、托臂和U型压紧板;所述的托臂的一端设有带钩底板,托臂通过带钩底板与所述的工字钢接触连接,所述的U型压紧板通过螺栓将所述的托臂与所述的工字钢紧固在一起,所述的带钩底板与所述的工字钢接触部分设有硫化橡胶。
本方案采用在钩底板与工字钢之间的摩擦力得到显著提高,使得桥架托臂的承载能力显著加强,结构简单,成本低。
附图说明
图1、传统的桥架托臂结构示意图;
图2、本实用新型的托臂结构示意图。
具体实施方式
如图2所示,本实用新型的桥架托臂,包括工字钢、托臂2和U型压紧板。托臂2的一端设有带钩底板4,托臂2通过带钩底板4与所述的工字钢接触连接,所述的U型压紧板通过螺栓将所述的托臂与所述的工字钢压紧固定在一起,所述的带钩底板4与所述的工字钢接触部分设有硫化橡胶5。
带钩底板上设置的硫化橡胶,使托臂与工字钢之间显著增加,托臂承载垂直负载的能力得到显著提升,结构简单,成本低,具有巨大的推广应用空间。
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