[实用新型]风光互补的新能源公交站牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公交站牌，具体地说，涉及一种风光互补的新能源公交站牌，运用风能和太阳能来维护公交站台的正常运行。

背景技术

目前，传统的公交站牌多数为KT板或铁板，字迹小，且由于长时间暴露在外，字易模糊，带有显示功能的公交站牌通常都需要额外的电力输送，因此需要铺设专门的电缆以维持公交站牌的正常运行，工程较大且造成电力资源的浪费，不利于环境的可持续发展。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种风光互补的新能源公交站牌，它能够清晰显示公交信息，且无需额外输送电力、在低风速条件下也能适用，环境适应性强。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种风光互补的新能源公交站牌，它包括：侧壁，信息板，液晶显示屏，风力发电机，太阳能电池，蓄电池，控制器，所述的侧壁下部垂直固定在地面上，所述的信息板的顶部与侧壁顶部固定连接，所述的液晶显示屏嵌在所述的信息板上，并且液晶显示屏与控制器电连接，风力发电机的输出端与控制器中的风电控制模块电连接，太阳能电池的输出端与控制器中的光电控制模块电连接，控制器中的充电模块与蓄电池电连接，所述的风力发电机为垂直轴风力发电机，并由发电机、风叶、下法兰、法兰轴和抱箍组成，发电机的主轴穿入下法兰的管内并与下法兰固定连接，发电机的上端盖与法兰轴的下端固定连接，抱箍套在法兰轴上，风叶固定在抱箍上，且风叶内侧固定在抱箍内侧，风叶外侧固定在抱箍外侧，使风叶的迎风面形成螺旋曲面。

进一步，所述的风力发电机固定在侧壁的顶部，所述的太阳能电池固定在侧壁的上表面。

进一步为了增加公交站牌的稳固性，所述的风光互补的公交站牌还包括立柱，并通过至少两个固定块与侧壁固定连接。

进一步为了增加美观，所述的侧壁的下部与侧壁的顶部通过曲面光滑连接。

进一步为了提高信息板的稳固性，所述的侧壁的下部与信息板之间设置有至少一个挡条。

进一步，所述的信息板的正面和背面还设置有广告位。

进一步，所述的信息板与侧壁对应的一侧开有倒扣式散热口。

采用了上述技术方案后，本实用新型采用液晶显示屏显示公交信息，清晰且不受环境影响；本实用新型完全靠风能和太阳能来供电，减少了施工难度，节约了大量电力资源，绿色环保；另外，由于风力发电机采用的是垂直轴风力发电机，且风叶内侧固定在抱箍内侧，风叶外侧固定在抱箍外侧，使风叶的迎风面形成螺旋曲面，较小的风速就能启动电机，在低速风区也能正常运行，环境适应性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的风力发电机的结构示意图；

图3为本实用新型的抱箍的结构示意图；

图4为本实用新型的下法兰的结构示意图；

图5为本实用新型的风叶的展开示意图；

图6为本实用新型的法兰轴的结构示意图；

图7为本实用新型的后视图；

图8为图7中沿AB的剖面图；

图9为本实用新型的控制原理示意图。

图中1、侧壁，2、信息板，2-1、广告位，2-2、倒扣式散热口，3、液晶显示屏，4、风力发电机，4-1、下法兰，4-2、发电机，4-3、法兰轴，4-4、风叶，4-5、抱箍，5、太阳能电池，6、立柱，7、固定块，8、挡条。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1～7所示，一种风光互补的新能源公交站牌，它包括：侧壁1，信息板2，液晶显示屏3，风力发电机4，太阳能电池5，蓄电池，控制器，所述的侧壁1的下部垂直固定在地面上，所述的信息板2的顶部与侧壁1顶部固定连接，所述的液晶显示屏3嵌在所述的信息板2上，并且液晶显示屏3与控制器电连接，风力发电机4的输出端与控制器中的风电控制模块电连接，太阳能电池5的输出端与控制器中的光电控制模块电连接，控制器中的充电模块与蓄电池电连接，所述的风力发电机4为垂直轴风力发电机，并由发电机4-2、风叶4-4、下法兰4-1、法兰轴4-3和抱箍4-5组成，发电机4-2的主轴穿入下法兰4-1的管内并与下法兰4-1固定连接，发电机4-2的上端盖与法兰轴4-3的下端固定连接，抱箍4-5套在法兰轴4-3上，风叶4-4固定在抱箍4-5上，且风叶4-4内侧固定在抱箍内侧，风叶4-4外侧固定在抱箍4-5外侧，使风叶4-4的迎风面形成螺旋曲面。