[实用新型]火车站台地面动态引导系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路站台设备领域，具体而言，涉及一种火车站台地面动态引导系统。

背景技术

随着经济的发展，人民生活水平的不断提高，交通行业的发展也日新月异。同时，相关交通部门也提做出了规定，要不断满足旅客安全，快速，便捷，优质的运输服务要求，要为旅客提供准确的信息服务，旅客服务系统要有明确的动态导向，车站要设置醒目，规范的指引标识，向旅客提供车次，时刻，停靠站台以及进出站台等指引信息。即火车停靠站台的一侧，需在火车每节车厢停靠位置处设立地面引导标识。

目前，铁路客运站台多采用传统的手工绘制站台地面引导标识，以为旅客提供火车车次、车厢相关信息；或者在站台的立柱上绘出车厢信息；甚至有些站台根本就没有相应的标识，完全靠站台工作人员指引。

然而，采用在站台地面手工绘制的指引标识，随着时间的积累，其字迹图样非常易于磨损，使得显示的信息不完整；而站台立柱上绘制的相应标识，其常存在立柱间隔较长，非常不便旅客观察的缺陷，而且标识也易于被磨损掉色。因此，相关技术中，火车站台提供的指引标识，由于其存在标识易于磨损，设置位置不醒目等原因，使得旅客很难快速准确的获得车次、车厢等相关指引信息，尤其在人流量较大的时候，给旅客带来了极大的不便。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的在与提供一种火车站台地面动态引导系统，该地面动态引导系统通过控制系统以及设置在站台地面上的显示装置，实现了将火车标识信息(车次、车厢以及去向等)显示在站台地面的效果，克服了现有技术中手工绘制的标识信息易于被磨损导致的标识信息不全，不便于旅客清楚观察的缺陷。

为了实现本实用新型的上述目的，特采用以下技术方案：

一种火车站台地面动态引导系统，包括控制系统和用于埋设在站台地面上的显示装置；

所述显示装置包括显示屏、箱体框架以及主控板；

所述显示屏密封设置在所述箱体框架上，所述主控板设置在所述箱体框架内，并与所述显示屏电连接；

所述控制系统与所述主控板电连接，并控制所述显示屏显示标识信息。

本实用新型提供的这种火车站台地面动态引导系统，由主控计算机(控制系统)、显示装置组成，其中显示装置包括显示屏、箱体框架以及主控板；其中，显示装置在应用的过程中是设置(具体为埋设)在火车站台上的，为了方便观察，显示装置的显示屏与站台面处于同一高度。控制系统通过控制设置在显示装置内的主控板使得显示屏显示出车次、车厢信息；而控制系统又通过局域网或广域网实现与控制中心相连，以实现控制中心对控制系统以及显示装置的远程控制。本实用新型提供的这种地面动态引导系统，其采用地埋式显示装置动态显示乘车信息，内容更全面、丰富和具体，可视化效果强。

可选的，所述显示装置为多个，且所有显示装置沿着轨道的延伸方向成行排布。

为了清楚地显示出每列火车所有车厢的序号信息，特将显示装置设置为多个，每个显示装置对应一个车厢，而且所有的显示装置均沿着火车的轨道延伸方向成行排布，这样即可清楚、醒目、整齐地显示出所有车厢的位置信息，非常便于引导旅客。

可选的，所述箱体框架为一面开口的矩形箱体；所述显示屏包括LED屏和钢化玻璃板；

所述矩形箱体的四个侧壁内侧分别设置有支撑板，且所有所述支撑板的一端共同围成一个设屏台；

所述LED屏密封设置在所述设屏台上，所述钢化玻璃板设置在所述开口上，并与所述矩形箱体密封连接。

由于整个显示装置是设置在站台上的，因此需要显示屏具有较高的抗压能力，而钢化玻璃板具有很高的抗压强度，其完全可以满足旅客、货运车踩踏或碾压等抗压需求；另外，LED屏由很多个规则排布的发光二极管组成，是整个引导系统的关键部件，其具有高亮、多彩发光效果，以醒目地显示出列车信息，方便旅客准确识别。

此外，矩形箱体一方面易于实现地埋效果，另一方面也易于实现设置LED屏以及钢化玻璃板；通过在矩形箱体的内侧壁环周设置的支撑板形成的设屏台可以稳固地将LED屏设置在矩形箱体内，钢化玻璃板设置在矩形箱体的开口上(处于LED屏上方)，使得LED屏显示的信息通过钢化玻璃板被旅客识别；此外，由于钢化玻璃板与矩形箱体是密封连接的，这样可以实现防水效果，避免LED屏渗水后造成故障或者降低使用寿命。

可选的，所述LED屏包括用于显示车次、去向的第一LED屏和用于显示车厢序号的第二LED屏；

所述第一LED屏和所述第二LED屏拼接。