[实用新型]一种轴向定位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及零部件定位机构技术领域，特别涉及一种轴用轴向定位机构。

背景技术

轴与轴套在配合安装时，为了避免两者间出现轴向窜动的现象，通常需要安装挡圈进行轴向定位。在工程机械、船舶、建筑等各个液压设备上(例如行走马达、大吨位液压绞车等)，对液压元件的体积要求越来越高，传统的弹性挡圈由于需要在端面进行安装，使用时占用空间大的缺点越来越明显，难以满足装配需求，故在有限的空间内如何提高空间的利用率成为目前机械行业急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单合理、占用空间较小、定位效果较好的轴向定位机构。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的一种轴向定位机构，包括相适配的轴、轴套及挡圈，所述轴沿周向设置有与所述挡圈相适配的第一环形槽，所述第一环形槽的槽底设置有斜孔，所述轴套的内壁设置有与所述第一环形槽相对应的第二环形槽，所述第二环形槽的槽底设置有与所述斜孔相配合的贯通孔，所述贯通孔贯穿所述轴套的外壁，所述挡圈环绕于所述第一环形槽与所述第二环形槽之间，并且所述挡圈的一端卡设于所述斜孔内，所述挡圈的另一端卡设于所述贯通孔内。

进一步地，所述第一环形槽、所述第二环形槽的截面均为半圆形。

进一步地，所述贯通孔与所述第二环形槽的连接处设置有月牙槽。

进一步地，所述贯通孔设置为螺纹孔，所述螺纹孔内设置有螺堵。

本实用新型的有益效果为：本实用新型优选采用铜丝挡圈，装配时，首先将轴插入轴套内，直至第一环形槽与第二环形槽位置相对齐，并使贯通孔对准斜孔位置，然后将铜丝的前端经贯通孔插入斜孔内，待铜丝插入斜孔后使轴转动，使得铜丝在斜孔的孔口处被拉弯，铜丝的前端被卡设于斜孔内，继续使轴转动，轴在转动过程中带动铜丝环绕在第一环形槽与第二环形槽之间，当铜丝即将绕满第一环形槽和第二环形槽时剪断铜丝，使铜丝的后端卡设于贯通孔内，从而实现轴向定位作用。

综上所述，本实用新型通过在轴上分别设置第一环形槽和斜孔，在轴套的内壁分别设置第二环形槽和贯通孔，挡圈设置于第一环形槽与第二环形槽之间，与现有技术中弹性挡圈采用端面安装相比，本实用新型大大节约了所需安装空间，并且还可以起到双向轴向定位的作用，定位效果较好；当需要拆卸时，只需反向转动轴，即可将铜丝从斜孔中抽出，拆卸较为方便快捷。本实用新型结构设置简单合理。

附图说明

图1是本实用新型轴的结构示意图；

图2是本实用新型轴套的结构示意图；

图3是本实用新型装配时起始状态下的整体结构示意图；

图4是本实用新型装配完成后的整体结构示意图。

图1至图4中：

1、轴；11、第一环形槽；12、斜孔；2、轴套；21、第二环形槽；22、贯通孔；23、月牙槽；3、挡圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图4所示的一种轴向定位机构，包括相适配的轴1、轴套2及挡圈3，具体地说，挡圈3可以是铜丝、钢丝或者其他具有形变能力的材料制成，轴1沿周向设置有与挡圈3相适配的第一环形槽11，第一环形槽11的槽底设置有斜孔12，轴套2的内壁设置有与第一环形槽11相对应的第二环形槽21，作为一种优选实施方式，第一环形槽11、第二环形槽21的截面均为半圆形，更进一步地说，第一环形槽11、第二环形槽21及挡圈3的直径均相等，第二环形槽21的槽底设置有与斜孔12相配合的贯通孔22，贯通孔22贯穿轴套2的外壁，挡圈3环绕于第一环形槽11与第二环形槽21之间，并且挡圈3的一端卡设于斜孔12内，挡圈3的另一端卡设于贯通孔22内，通过将铜丝挡圈3绕设于第一环形槽11与第二环形槽21之间，从而实现轴向定位。

本实用新型优选采用铜丝挡圈3，装配时，首先将轴1插入轴套2内，直至第一环形槽11与第二环形槽21位置相对齐，并使贯通孔22对准斜孔12位置，然后将铜丝的前端通过贯通孔22插入斜孔12内，参见图3，待铜丝插入斜孔12后使轴1转动，使得铜丝在斜孔12的孔口处被拉弯，铜丝的前端被卡设于斜孔12内，继续使轴1转动，轴1在转动过程中带动铜丝环绕在第一环形槽11与第二环形槽21之间，当铜丝即将绕满第一环形槽11和第二环形槽21时剪断铜丝，使铜丝的后端卡设于贯通孔22内，从而实现轴向定位作用。