[实用新型]一种模具型内利材的接泊机构有效
| 申请号: | 201520199952.0 | 申请日: | 2015-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN204685774U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
| 发明(设计)人: | 李育钦;高贺;陈莺飞;孙梓清 | 申请(专利权)人: | 东南(福建)汽车工业有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/00 | 分类号: | B21D22/00 |
| 代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 宋连梅 |
| 地址: | 350119*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 模具 型内利材 机构 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及汽车钣金件生产领域,特别涉及一种模具型内利材的接泊机构。
【背景技术】
下料冲压线生产钢板裁切下料时,中间部位所切下来的下角料(该下角料可用于售卖,故将其称之为利材)落于床台上,待生产一定数量物料后需停线由人力将利材清理,再进入机床生产,这就导致本身物料无法连续生产以及生产中人力物力的直接损耗,整个生产过程效率低下。
【发明内容】
本实用新型要解决的技术问题,在于提供一种模具型内利材的接泊机构,其能够使利材直接由内向外流出,生产中无需停线,也无需人员对利材进行清理动作,大大提高了生产效率且降低了生产成本。
本实用新型是这样实现的:
一种模具型内利材的接泊机构,所述模具本体下方设置复数个将模具本体垫高的底座,且在所述模具本体上开设一能够使利材下落的通孔,所述通孔下方设置复数条用于将利材从模具本体下方滑出的滑轮组,各所述滑轮组通过复数个支撑架固定,且各所述滑轮组通过复数个支撑架与水平面间呈一夹角α,所述夹角α≥15°,所述滑轮组由两条平行的固定板以及复数个滑轮组成,各所述滑轮通过滑轮的轴固定于两固定板之间。
进一步地,所述接泊机构还包括一传送机构和一收集箱,所述传送机构的一端紧邻于各所述滑轮组的滑出端,另一端与所述收集箱相接;所述传送机构由复数条相互平行的固定条、复数个牛眼轴承以及两挡板机构组成,各所述牛眼轴承固定于固定条上,所述挡板机构由两挡板和两定位条组成,所述两定位条固定于各所述固定条的下方且与各所述固定条相互垂直,所述两挡板分别固定于所述两定位条的两端部
进一步地,所述底座高度≥200mm。
进一步地,所述夹角α的范围是:15°≤α≤60°。
进一步地,所述滑轮组的数量为四条。
本实用新型的优点在于:通过底座、滑轮组、支撑架以及开设通孔等简单且易于实现的结构,解决现有模具型内利材清理耗时耗力且影响生产效率等问题,通过本实用新型的接泊机构,在生产过程中,只需在产线生产结束后对产线外的利材收集箱内的利材进行清理,对生产本身并无影响,生产中途无需对模具型内的利材进行清理,可连线生产至此项零件结束,大大提升了生产效率,降低人力物力损耗,同时,本实用新型接泊机构还具有结构简单,制作成本低,便于安装,实用性强等优点。
【附图说明】
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型模具本体及滑轮组的俯视图。
图2是本实用新型滑轮组及支撑架的结构示意图。
图3是本实用新型传送机构和收集箱的结构示意图。
【具体实施方式】
请参阅图1至图3所示,对本实用新型的实施例进行详细的说明。
请先参阅图1和图3,一种模具型内利材的接泊机构,所述模具本体1下方设置复数个将模具本体1垫高的底座2,且在所述模具本体1上开设一能够使利材下落的通孔7,所述通孔7下方设置复数条用于将利材从模具本体1下方滑出的滑轮组3,各所述滑轮组3通过复数个支撑架4固定,且各所述滑轮组3通过复数个支撑架4与水平面间呈一夹角α,所述夹角α≥15°,所述滑轮组3由两条平行的固定板31以及复数个滑轮32组成,各所述滑轮32通过滑轮32的轴固定于两固定板31之间。当底座2高度≥200mm时,可以很容易使各滑轮组3与水平面之间的夹角α≥15°,底座2高度越高,夹角α越大,夹角α的范围在15°≤α≤60°之间滑出效果较佳。当所述滑轮组3的数量为四条,可以使小面积的利材也能从模具本体1内滑出,当需要传送更小面积的利材时,可以适当增加滑轮组3的数量。
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