[实用新型]一种用于井下修复道路的预制混凝土块

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程领域，特别是指一种用于井下修复道路的预制混凝土块,用于快速修复井下道路。

背景技术

现有施工临时道路常采用施工现场浇筑混凝土路面、碎石或钢渣路面。现浇混凝土临时路面混凝土养护时间长，且施工容易受到天气的影响，在拆除时产生噪音、扬尘及建筑垃圾，污染环境。碎石或钢渣路面不易清扫，干路面扬尘大，洒水降尘费工费水，路面易破坏、平整度差，浇筑后还要有一段养生期才能通车，耽误时间，时常修理影响道路使用，且不利文明施工。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种用于井下修复道路的预制混凝土块，适宜井下道路的工业化生产，减少现场湿作业，节省材料，降低工程成本，且修复速度快，路面整体性好，自洁性好易清洗，低碳环保。

为实现上述目的，本实用新型所述一种用于井下修复道路的预制混凝土块，该预制混凝土块板厚200-300mm，且两端具有弧形边缘，在预制混凝土块顶面设置有两个钢筋吊环，该钢筋吊环直接预埋于预制混凝土块中并与预制混凝土块内的钢筋骨架焊接，所述钢筋骨架呈矩形，所述钢筋骨架包括矩形钢筋及焊接于矩形钢筋上的对角钢筋。

所述钢筋吊环与预制混凝土块内的钢筋骨架焊接处，优选为一端与矩形钢筋上的一边焊接，另一端与对角钢筋焊接。

所述预制混凝土块两端的弧形边缘，在铺设边缘路面时：能够覆盖井下的边缘路面；在铺设两块预制混凝土块相邻时：能够更好的衔接两块预制混凝土块。

所述预制混凝土块之间缝隙按10-20mm。

本实用新型所述的一种用于井下修复道路的预制混凝土块，其有益效果在于：井下道路修复快速，且保井下道路修复质量高；适宜井下道路的工业化生产，减少现场湿作业，节省材料，降低工程成本，且修复速度快，路面整体性好，自洁性好易清洗，低碳环保。

附图说明

图1为本实用新型实施例的路面区块划分示意图；

图2为本实用新型的预制块示意图；

1-钢筋吊环、2-弧形边缘、3-矩形钢筋、4-对角钢筋。

具体实施方式

实施例1

如图1、2所示，将井下破损路面区块划分，按划分区块根据破损路面，预制混凝土块板厚200mm，且两端具有弧形边缘，在预制混凝土块顶面设置有两个钢筋吊环，该钢筋吊环直接预埋于预制混凝土块中并与预制混凝土块内的钢筋骨架焊接，所述钢筋骨架呈矩形，所述钢筋骨架包括矩形钢筋及焊接于矩形钢筋上的对角钢筋；钢筋吊环与预制混凝土块内的钢筋骨架焊接处，优选为一端与矩形钢筋上的一边焊接，另一端与对角钢筋焊接；预制混凝土块之间缝隙按10mm；预制混凝土块的拆除及起吊均通过钢筋吊环起吊，要便于运输，切割破损路面切出规整形状，选好切割破损路面的时机，影响生产时间短；预制混凝土块养生期过后选择合适时机快速切割破损路面，将预制混凝土块快速运至井下并铺设，铺设预制钢筋混凝土块时采用细沙铺底，块与块之间采用混凝土砂浆勾缝。