[实用新型]智能型永磁耦合器有效
申请号: | 201520199092.0 | 申请日: | 2015-04-03 |
公开(公告)号: | CN204465319U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 江守君;陈强 | 申请(专利权)人: | 江守君;陈强 |
主分类号: | H02K49/10 | 分类号: | H02K49/10;F16D13/52 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 266034 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能型 永磁 耦合器 | ||
技术领域
本实用新型属于永磁耦合器技术领域,具体涉及一种智能型永磁耦合器。
背景技术
现有的永磁耦合器没有温控装置,一方面对温度来说是一个盲点,另一方面当遇到异常(负载变慢或卡死等)导致耦合器温度过高,不能及时控制或强制停机,会造成持续升温使耦合器内部材料变形,形成安全事故。
现有的永磁耦合器没有速度传感器,同样视同一个盲点,当遇到轴异常被动减速或停车(卡死),导致载磁体和导磁体件转差过大,也会导致温度急剧升高,致使部件变形损坏,在高速状态下形成事故。
现有的永磁耦合器没有摩擦片,负载异常停机想再启动,或卡死想强制启动时,在较难消除异常或无法消除异常的情况下,耦合器将无法恢复启动。
现有的永磁耦合器上的散热装置是在旋转的外盘体上装有带有弯曲叶片的叶轮,或者是装有直片式的散热片,该种形式的散热片,具有散热效果差,耗能大的缺陷。
现有的永磁调速耦合器的导磁体或载磁体移动是依靠齿轮齿条副进行,这种结构不能充分利用永磁体的两面,成本增加,运行不平稳。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的主要目的在于提供一种智能型永磁耦合器。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
本实用新型实施例提供一种智能型永磁耦合器,该智能型永磁耦合器包括载磁体、导磁体、丝杠丝母副,所述载磁体上设置有永久磁体,所述载磁体的两侧对称设置一对导磁体,所述一对导磁体的外侧均设置丝杠丝母副;所述载磁体的负载轴上套设置有摩擦片,所述摩擦片位于载磁体与导磁体之间的气隙内。
上述方案中,所述导磁为一盘体结构,所述导磁体的圆周上均匀设置若干个凸块,凸块之间的低凹处形成散热通道。
上述方案中,所述散热通道为上小下大的喇叭型锥孔通道;所述散热通道的小口处靠近导磁体的边缘,大口处靠近导磁体的中心。
上述方案中,所述导磁体外侧设置有速度传感器,并且所述速度传感器与外部装有的速度控制单元连接。
上述方案中,所述导磁体外侧设置有温度传感器,并且所述温度传感器与外部装有的温度控制单元连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
本实用新型采用了温度控制单元和速度控制单元,实现对温度和速度异常的监控,确保安全运行的同时,避免了安全事故的发生,同时又能实现对温度的设定以及实时的远程监控。
本实用新型的摩擦片当负载端被异常卡死(被动停止转动)时,能够对机器点动,利用瞬间的冲击一步一步恢复正常运转,此方式快速而且高效。
本实用新型能够充分利用永久磁铁的两面,节约永久磁铁一半数量,降低产品成本,缩小整机的体积。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种永磁耦合器的结构示意图;
图2为本实用新型中的导磁体的结构示意图;
图3为图2的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型实施例提供一种智能型永磁耦合器,如图1所示,该永磁耦合器包括载磁体3、导磁体2、丝杠丝母副1,所述载磁体3上设置有永久磁体4,所述载磁体3的两侧对称设置一对导磁体2,所述一对导磁体2的外侧均设置丝杠丝母副1;所述载磁体3的负载轴上套设置有摩擦片5,所述摩擦片5位于载磁体3与导磁体2之间的气隙内。
当负载端被异常卡死(被动停止转动)时,所述摩擦片5能够通过丝杠丝母副1的转动,摩擦片5被压紧,载磁体3导磁体2在摩擦片5的作用下,实现同速运转,这时可以对机器点动,利用瞬间的冲击一步一步恢复正常运转,此方式快速而且高效。
两对丝杠丝母移动副1,布置在导磁体2的两侧,所述载磁体3只做旋转运动,所述导磁体2是在装有永久磁铁4的载磁体3的旋转作用下跟随转动的,它随着丝杠丝母移动副1的移动与载磁体3之间气隙距离发生变化,所述气隙距离越大转差越大,达到调速的目的,解决了永久磁铁的利用率,降低了产品成本。
如图2、3所示,所述导磁体2为一盘体结构,所述导磁体2的圆周上均匀设置若干个凸块201,凸块201之间的低凹处形成散热通道202。
所述散热通道202为上小下大的喇叭型锥孔通道;所述散热通道的小口处靠近导磁体2的边缘,大口处靠近导磁体2的中心;小口处的所属直径大于大口处的所属直径。
所述散热通道的小口处靠近导磁体2的边缘,大口处靠近导磁体2的中心。
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