[实用新型]一种毛坯制动鼓内浇口残余磨削装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种毛坯制动鼓内浇口残余磨削装置。

背景技术

现阶段，在铸造制动鼓工作时，铸造成型的毛坯制动鼓的周边会形成有内浇口残余，该内浇口残余凸出毛坯制动鼓的周边，为了保证后续顺利加工并形成成品件，需要先将内浇口残余加工掉。

目前，毛坯制动鼓的内浇口残余一般都是通过工作人员拿着磨削器对内浇口残余单个的进行人工磨削，不仅劳动强度大、工作效率低，而且在磨削过程中会产生大量的粉尘和噪音，导致工作人员所处的工作环境非常恶劣。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种毛坯制动鼓内浇口残余磨削装置，达到改善工作环境、降低劳动强度和提高工作效率的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种毛坯制动鼓内浇口残余磨削装置，包括机架，所述机架上设有工作台，位于所述工作台上方的所述机架上竖向滑动安装有第一动力装置驱动的旋转架，所述旋转架的两端均设有第二动力装置驱动且用于实现吊装毛坯制动鼓的卡盘；

所述工作台上转动安装有用于支撑、定位所述毛坯制动鼓并由第三动力装置驱动的转台，所述工作台上还滑动安装有用于支撑、定位所述毛坯制动鼓的滑台，所述滑台由第四动力装置驱动并向所述转台方向滑动；

位于所述转台一侧的所述机架上还竖向滑动安装有用于对所述毛坯制动鼓上内浇口残余进行磨削的磨削元件，所述磨削元件由第五动力装置驱动并位于远离所述滑台的一侧；

被所述第四动力装置驱动后并处于极限位置的所述滑台的中心线与所述转台的中心线之间的距离等于两所述卡盘中心线之间的距离。

作为一种改进，所述第一动力装置、所述第二动力装置、所述第三动力装置、所述第四动力装置和所述第五动力装置均与电控单元相连。

作为进一步的改进，所述工作台上设有滑轨，所述滑台滑动安装于所述滑轨上。

作为再进一步的改进，所述磨削元件为砂轮。

由于采用了上述技术方案，本实用新型提供的一种毛坯制动鼓内浇口残余磨削装置的有益效果是：

首先，通过吊装装置将毛坯制动鼓吊装至滑台上，然后第四动力装置驱动滑台向转台方向滑动，之后，旋转架向下滑动并通过第二动力装置的驱动使卡盘卡住毛坯制动鼓，之后通过第一动力装置驱动旋转架向转台转动，之后卡盘松开将毛坯制动鼓放置在转台上，然后第三动力装置带动转台工作，在该过程中，第五动力装置驱动磨削元件对内浇口残余进行磨削，同时，第四动力装置带动滑台回位，且吊装装置将第二个毛坯制动鼓吊装至滑台上并向转台滑动；第一个毛坯制动鼓上的内浇口残余磨削完成后，第三动力装置和第五动力装置停止工作，旋转架旋转将两个毛坯制动鼓对调，之后，磨削元件对第二个毛坯制动鼓上的内浇口残余进行磨削，磨削后的毛坯制动鼓通过吊装装置吊装至规定区域，如此往复继续工作。与传统相比，不仅大大提高了工作效率，而且替代了人工操作，大大降低了工作人员的劳动强度，同时，工作人员的工作环境也得到了良好的改善。

由于第一动力装置、第二动力装置、第三动力装置、第四动力装置和第五动力装置均与电控单元相连，从而通过电控单元的控制，保证各个动力装置协调有序的动作，进一步提高了工作效率。

由于磨削元件为砂轮，磨削效果好，不会对毛坯制动鼓造成损伤，且成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中，1-机架；2-工作台；3-第一动力装置；4-旋转架；41-卡盘；5-第二动力装置；6-毛坯制动鼓；7-第三动力装置；8-转台；9-滑台；91-连接块；10-第四动力装置；101-缸体；102-活塞杆；11-磨削元件；12-第五动力装置；13-滑轨；14-内浇口残余；15-挡板；16-支撑座。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种毛坯制动鼓内浇口残余磨削装置，包括机架1，该机架1上设有工作台2，位于工作台2上方的机架1上竖向滑动安装有第一动力装置3驱动的旋转架4，该旋转架4的两端均设有第二动力装置5驱动且用于实现吊装毛坯制动鼓6的卡盘41。