[实用新型]一种大型零件的柔性翻转装置有效
| 申请号: | 201520197368.1 | 申请日: | 2015-04-02 |
| 公开(公告)号: | CN205111402U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
| 发明(设计)人: | 郝勇智;任焕;杨宝华 | 申请(专利权)人: | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 |
| 主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大型 零件 柔性 翻转 装置 | ||
技术领域
本申请涉及机械领域,具体是一种大型零件的柔性翻转装置。
技术背景
在飞机制造领域,飞机铆接装配逐步使用自动钻铆设备和相配套的托架,托架托起组件并对组件在空间六个自由度进行方便灵活的调整,以保证组件钻孔和铆接点对准自动钻铆机工作头。
对于质量大、尺寸长的零件进行双面加工时,在一个面加工完后,需要将零件进行180°翻转,加工另一个面,现有的翻转方法多为人工翻转或吊装翻转,此类翻转方式工作强度大、效率低、安全性差,已无法满足高质量、高速度、低成本的生产要求。
发明内容
本申请的目的在于为质量大、尺寸长的需进行翻转的零件加工提供一种快捷、准确的柔性翻转装置,保证高效安全完成零件翻转工作。
一种大型零件的柔性翻转装置,含有驱动电机、齿轮轴、传动齿轮、卷筒、吊带、连接轴、导向轮和刚性壳体,其特征在于所述齿轮轴固定在刚性壳体上,驱动电机连接齿轮轴,另有两个对称的传动齿轮分别固定在齿轮轴两侧的壳体上,与齿轮轴轴向平行,齿轮轴与两侧的传动齿轮同时啮合,每个传动齿轮的外侧延伸出一个同轴的卷筒,传动齿轮和卷筒为同轴结构,所述吊带的两端分别缠绕固定在卷筒上,吊带的中部经过两侧的导向轮形成一个下垂的柔性开口吊环,用于悬挂零件。
本申请有益效果在于:翻转装置利用同步卷筒升降吊带,实现对零件的柔性翻转,保证零件翻转快速、精确可靠、安全,提高零件加工的效率,该机构亦可应用于其他大、小型产品的翻转上。
以下结合实施例附图对本申请作进一步详细描述:
附图说明
图1是柔性翻转装置结构示意
图2是柔性翻转装置工作原理示意
图3是吊带连接示意
图4是吊带翻转示意
图中编号说明:1驱动电机、2齿轮轴、3刚性壳体、4传动齿轮、5卷筒、6导向轮、7吊带、8零件
具体实施方式
参见附图,本申请的大型零件的柔性翻转装置,含有驱动电机1、齿轮轴2、传动齿轮4、卷筒5、吊带7、导向轮6和刚性壳体3,刚性壳体3是两个平行连接的钢板,齿轮轴2固定在刚性壳体上,驱动电机1连接齿轮轴2,另有两个对称的传动齿轮4分别固定在齿轮轴2两侧的壳体上,与齿轮轴轴向平行,齿轮轴2与两侧的传动齿轮4同时啮合,每个传动齿轮的一侧延伸出一个同轴的卷筒5,所述吊带7的两端分别缠绕固定在卷筒上,吊带的中部经过两侧的导向轮6形成一个下垂的柔性开口吊环,用于悬挂零件8。
使用时,将零件8置于吊带上,可以多个翻转装置协同作业,由多条吊带共同托举零件,需要翻转时,操纵驱动电机1,通过齿轮轴2带动两侧的传动齿轮4同向转动,与传动齿轮同轴的卷筒5也同向转动,一个卷筒5使吊带连同零件8的一侧上升,另一个卷筒使吊带连同零件8的另一侧下降,直至零件在吊带上柔性侧翻成功。
本申请专利不仅可以用在大型零件的翻转上,在其它产品翻转时同样可以使用。
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