[实用新型]一种解决引气压力干扰的装置

说明书

技术领域

本实用新型是涉及飞机电磁兼容装置领域。

背景技术

随着飞机上电气及电子设备数量及种类的不断增加，机上电磁环境日益复杂。某飞机平台暴露出螺旋桨加温干扰引气压力指示的问题。

飞机引气系统在每台发动机引气总管处，安装有1件引气压力传感器(型号：GYY-8)。引气压力传感器随时监测引气系统压力情况，并通过控制盒转换信号后将四台发动机引气压力显示在EICAS综合显示器环控画面上。当引气压力超过某一量值后，EICAS显示引气压力超压告警信息。飞行人员一旦发现有引气超压告警信号时，必须关闭对应的引气开关。

当打开螺旋桨加温系统后，EICAS显示器上显示的引气压力值连续跳变。

当EICAS显示器上的引气压力显示不准确时，造成的结果会有两个。一是:误告警。当没有到达超压时告警,飞行人员按告警结果处置，关闭发动机引气开关，直接影响是座舱空调系统、压力调节系统、防冰系统不能正常工作；二是:该告警时不告警。直接导致引气压力持续上升，损坏引气管路，影响空调系统的使用以及损坏其它设备。

发明内容

本实用新型是为了彻底解决了螺旋桨加温干扰引气压力的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的。

一种解决引气压力干扰的装置，其特征在于，包括信号隔离模块(1)、信号滤波模块(2)、电源滤波模块(3)、电源模块(4)。引力压气传感器模块采集到的压力信号依次通过信号隔离模块(1)、信号滤波模块(2)输出给控制盒，再经过模数转换后提供给EICAS显示模块(5)。

进一步的，信号隔离模块(1)解决地线干扰，通过半导体器件的调制变换和感应器件的隔离转换，再进行解调变换回隔离前的信号。

进一步的，信号滤波模块(2)解决辐射干扰，对线线耦合的杂波进行滤波处理。

有益效果：

本实用新型的显著优点是：彻底解决了螺旋桨加温系统干扰引气压力的问题，隔离了地环路引入的传导干扰，滤除了线线耦合的敷设干扰，以下一组数据可以说明本实用新型的效果，见表一、表二：

表一(未使用信号干扰抑制装置)

表二(使用信号干扰抑制装置后)

表二

由表二可以看出,增加了本实用新型装置以后,引气压力不受螺旋桨加温系统干扰。

附图说明

图1本实用新型后的系统原理图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种解决引气压力干扰的装置，其特征在于，包括信号隔离模块(1)、信号滤波模块(2)、电源滤波模块(3)、电源模块(4)。引力压气传感器模块采集到的压力信号依次通过信号隔离模块(1)、信号滤波模块(2)输出给控制盒，再经过模数转换后提供给EICAS显示系统。