[实用新型]一种车轮监测防护装置及汽车有效

专利信息
申请号: 201520196243.7 申请日: 2015-04-02
公开(公告)号: CN204641360U 公开(公告)日: 2015-09-16
发明(设计)人: 王慧晶;高强;郭万超;李猛;段兴德;贾海庆;马忠民 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B60J11/10 分类号: B60J11/10
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车轮 监测 防护 装置 汽车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种车轮监测防护装置及汽车。

背景技术

汽车车轮是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。因此汽车车轮的保养显得尤为重要。然而,一般情况下,汽车直接停在马路边,经过太阳的暴晒,车轮的寿命明显减低,而且易出现爆胎的现象。虽然,现在公知的用于汽车整车的防护装置较多,但专门用于汽车车轮的防护装置还不多见,基本都是手动操作的,而且结构和操作都比较复杂。

因此,有必要提供一种对汽车车轮进行监测及防护的装置。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种车轮监测防护装置及汽车,可保护车轮防盗、防晒、防污染,延长轮胎使用寿命,且操作简单方便,不会妨碍汽车正常行驶。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

依据本实用新型的一个方面,提供了一种车轮监测防护装置,包括:

多个用于检测车轮与半轴位置的位置传感器和多个车轮防护装置,位置传感器固定安装在车轮上,并与汽车显示屏相连,且汽车显示屏显示位置传感器的输出信号;

其中,车轮防护装置包括:

第一侧向导轨和第二侧向导轨,第一侧向导轨和第二侧向导轨分别固定安装在车身翼子板两侧;

卷轴和卷帘,卷帘套设在卷轴上,且卷帘的两侧分别位于第一侧向导轨和第二侧向导轨内;

电机,电机与卷轴的一端相连,且卷轴的另一端和电机分别固定安装在车身翼子板内侧上方;以及

主控开关,主控开关与电机相连,且主控开关包括第一档位和第二档位,且主控开关处于第一档位时,卷轴随电机正转或反转,并带动卷帘沿第一侧向导轨和第二侧向导轨下降将卷帘展开对车轮进行遮挡,主控开关处于第二档位时,卷轴随电机反转或正转,并带动卷帘沿第一侧向导轨和第二侧向导轨上升将卷帘收纳。

可选地,主控开关位于汽车点火开关内,且汽车点火开关关闭时,主控开关处于第一档位,汽车点火开关开启时,主控开关处于第二档位。

可选地,该车轮监测防护装置还包括:

第一安装支架和第二安装支架,且卷轴的另一端和电机分别通过第一安装支架和第二安装支架固定安装在车身翼子板内侧上方,且第一安装支架位于第一侧向导轨上方,第二安装支架位于第二侧向导轨上方。

可选地,第一安装支架上设有一转轴,且卷轴的另一端设有一转轴孔,且转轴位于转轴孔内。

可选地,第二安装支架上设有支架孔,且电机固定安装在支架孔内。

可选地,第一侧向导轨和第二侧向导轨均为柔性导轨,且分别粘接在车身翼子板内侧上方,车轮的两侧。

可选地,卷帘采用防晒防水材料制成。

可选地,电机为管状电机。

依据本实用新型的另一个方面,还提供了一种汽车,包括上述所述的车轮监测防护装置。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型的车轮监测防护装置,当车辆停车时,在位置传感器检测到车轮摆正后,驾驶员可通过汽车显示屏获得位置传感器的检测结果,从而通过主控开关控制电机正转或反转,使得卷轴带动卷帘沿第一侧向导轨和第二侧向导轨下降将卷帘展开对车轮进行遮挡。当车辆启动时,可通过主控开关控制电机反转或正转,使得卷轴带动卷帘沿第一侧向导轨和第二侧向导轨上升将卷帘收纳。

此外,第一侧向导轨和第二侧向导轨的设置,使得本实用新型的车轮监测防护装置即使在外界环境起风的情况下,依然可以很好地对车轮进行防护。由此可知,本实用新型的车轮监测防护装置,可保护车轮防盗、防晒、防污染,延长车轮使用寿命,提高汽车驾驶安全性,而且结构简单,操作方便,不会妨碍车辆的正常行驶。

附图说明

图1表示本实用新型实施例的车轮监测防护装置的结构示意图;

图2表示本实用新型实施例的车轮监测防护装置的侧面示意图;

图3表示本实用新型实施例的车轮防护装置的结构示意图。

其中图中:1、车轮;2、半轴;3、位置传感器;4、汽车显示屏;5、第一侧向导轨;6、第二侧向导轨;7、卷轴;8、卷帘;9、电机;10、第一安装支架;11、第二安装支架;12、转轴;13、支架孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。

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