[实用新型]一种汽车制动蹄钻镗孔夹持装置有效

专利信息
申请号: 201520195827.2 申请日: 2015-04-02
公开(公告)号: CN204565689U 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 刘飞;刘磊 申请(专利权)人: 湖北凡超汽车实业有限责任公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 蔡国
地址: 441104 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制动 镗孔 夹持 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车制动蹄钻镗孔夹持装置,该装置的左右两侧分别设有钻孔机构(1)和镗孔机构(2),所述钻孔机构(1)包括钻头(3),所述镗孔机构(2)包括镗刀(4),所述钻头(3)、镗刀(4)和制动蹄(5)的待加工孔(6)的轴线均在同一直线上,其特征在于:该装置包括底座(7)、立板(8)、第一支撑柱(9)、支撑杆(10)、两个第二支撑柱(11)和两个托板(12),所述立板(8)与所述底座(7)的一侧相固定,且所述立板(8)上设有一通孔(19),所述通孔(13)的位置与所述钻头(3)的位置相对应,以及所述支撑杆(10)的一端与所述立板(8)的下部相固定,其另一端与所述第一支撑柱(9)的底部固定连接,两个所述第二支撑柱(11)对称固定在所述底座(7)的两侧,所述托板(12)的一端固定在所述第二支撑柱(11)上,其另一端与所述立板(8)固定连接,其中,两个所述托板(8)用于托住所述制动蹄(5)的下部,以及还包括一锁紧杆(12),所述锁紧杆(12)的一端与所述立板(8)的上部固定连接,其另一端穿过所述第一支撑柱(9)的上部与一锁紧螺母(13)相配合,所述第一支撑柱(9)的顶部还设有一压板(14),当所述锁紧螺母(13)锁紧后,所述压板(14)压紧所述制动蹄(5)。

2.如权利要求1所述的汽车制动蹄钻镗孔夹持装置,其特征在于:还包括多个压片(15),多个所述压片(15)固定在所述立板(14)上,且与所述制动蹄(5)的位置相对应。

3.如权利要求2所述的汽车制动蹄钻镗孔夹持装置,其特征在于:所述压片(15)通过螺栓与所述立板(14)固定连接,且所述压片(15)和立板(8)之间还设有垫片。

4.如权利要求3所述的汽车制动蹄钻镗孔夹持装置,其特征在于:所述压片(15)的数量为3个,且沿所述制动蹄(5)的圆弧方向等弧度分布。

5.如权利要求1所述的汽车制动蹄钻镗孔夹持装置,其特征在于:还包括对称设置在所述底座(7)两侧的两个冷却水管(16),两个所述冷却水管(16)分别对应的固定在所述托板(12)上。

6.如权利要求5所述的汽车制动蹄钻镗孔夹持装置,其特征在于:所述托板(12)的上部还固定一托块(17),所述托块(17)上设有一凹槽(18),所述凹槽(18)与所述制动蹄(5)的下部相配合。

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