[实用新型]无钉化操纵盒安装机构有效
申请号: | 201520195608.4 | 申请日: | 2015-04-02 |
公开(公告)号: | CN204623155U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 曹西朴;王黎明;花伟;江腾;黄叶明;郑琨 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K20/04 | 分类号: | B60K20/04 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230051*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无钉化 操纵 安装 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及客车领域,具体涉及一种用于低驾驶区营运客车的无钉化操纵盒安装机构。
背景技术
目前,低驾驶区营运客车的换挡操纵机构均采用短柄操纵杆,现有的普通客车换挡操纵机构的防尘罩无法直接应用在低驾驶区营运客车上。此外,现有的普通客车换挡操纵机构的防尘罩多采用螺钉从防尘罩的外侧直接将其固定在客车司机地板上,具有结构强度低、不美观等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无钉化操纵盒安装机构,该安装机构的防尘罩与客车司机地板之间可实现无钉化、无缝化的牢稳固定,具备成本低、结构强度高、平整度及美观度高的特点。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:包括用于短柄操纵杆的防尘罩及将防尘罩固定于司机地板上的安装支架,所述的安装支架设置在防尘罩内,且所述的安装支架包括与防尘罩罩壁相连的第一连接部以及与司机地板相连的第二连接部。
所述的安装支架包括呈水平方向布置的方框状的第二连接部,第二连接部的外框处垂直向上设有方框状的第一连接部。
所述防尘罩的罩壁上沿其周向均布有多个沉头槽,所述的沉头槽设置在防尘罩罩壁的下部位置,所述的第一连接部上设有与沉头槽位置相对应的第一安装孔,所述的沉头槽与第一安装孔之间通过第一自攻螺钉相连,并使防尘罩与第一安装部紧密贴合,所述的第二连接部与司机地板之间通过第二自攻螺钉相连。
所述的第一、第二自攻螺钉的端部均设有盖帽。
所述的防尘罩底部与司机地板之间沿周向设有密封两者的缓冲胶条,所述的第二连接部与司机地板之间设有缓冲胶垫。
所述的缓冲胶条与缓冲胶垫为一体结构。
所述的安装支架为铝型材制成的安装支架。
所述的防尘罩为橡胶材质制成的防尘罩。
由上述技术方案可知,本实用新型在防尘罩与司机地板之间设置连接两者的安装支架,相对于直接将防尘罩采用螺钉固定在司机地板上而言,其结构更加牢靠稳定,同时整个防尘罩实现无钉化、无缝化的连接,具有开发成本低、结构强度高、平整美观的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型安装支架的结构示意图;
图3是本实用新型防尘罩的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
如图1所示的一种无钉化操纵盒安装机构,包括用于短柄操纵杆的防尘罩1及将防尘罩1固定于司机地板2上的安装支架3,安装支架3设置在防尘罩1内,且安装支架3包括与防尘罩1罩壁相连的第一连接部31以及与司机地板2相连的第二连接部32。
进一步的,如图2所示,安装支架3包括呈水平方向布置的方框状的第二连接部32,第二连接部31的外框处垂直向上设有方框状的第一连接部31。具体地说,即第二连接部32是由四块呈水平方向布置的支撑板围成的长方形框架,第一连接部31是由四块呈垂直方向布置的支撑板围设在第二连接部32外框四周的长方形框架。
进一步的,如图3所示,防尘罩1的罩壁上沿其周向均布有多个沉头槽11,沉头槽11设置在防尘罩1罩壁的下部位置,第一连接部31上设有与沉头槽11位置相对应的第一安装孔,沉头槽31与第一安装孔之间通过第一自攻螺钉4相连,并使防尘罩1与第一安装部31紧密贴合;也就是防尘罩1罩设在安装支架3的外侧,安装支架3中第一安装部31的外侧面紧密贴合于防尘罩的罩壁下部的内侧面,再通过第一自攻螺钉4锁紧;第二连接部32与司机地板2之间通过第二自攻螺钉5相连。更进一步的,第一、第二自攻螺钉4、5的端部均设有盖帽,用以提高防尘罩1的整本美观度。
进一步的,防尘罩1底部与司机地板2之间沿周向设有密封两者的缓冲胶条6,保证防尘罩的良好密封性;第二连接部32与司机地板2之间设有缓冲胶垫7。
优选的,缓冲胶条6与缓冲胶垫7为一体结构。
进一步的,安装支架3为铝型材制成的安装支架,防尘罩1为橡胶材质制成的防尘罩。
具体安装过程如下:
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