[实用新型]电机转子的转矩传递装置及其电机有效
| 申请号： | 201520194913.1 | 申请日： | 2015-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN204517563U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 李金康;耿利敏 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车投资（上海）有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 慈戬;吴鹏 |
| 地址： | 200082 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电机 转子 转矩 传递 装置 及其 | ||
【权利要求书】：
1.一种电机转子的转矩传递装置，其特征在于，包括：
齿轮轴(1)，其上设置有第一联接键(1a)；
转子轴(2)，其上设置有第二联接键(2a)；
其中，所述第一联接键(1a)与所述第二联接键(2a)嵌套配合，使得所述齿轮轴(1)与所述转子轴(2)在周向上实现联接。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括：
所述齿轮轴(1)上设置有输出齿轮(1b)；
所述转子轴(2)连接转子(3)；
其中，所述输出齿轮(1b)与减速器或变速器上的齿轮啮合，使得所述转子(3)产生的转矩传递至减速器或变速器。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，
所述第一联接键(1a)为外花键或外多边形键；
所述第二联接键(2a)为内花键或内多边形键。
4.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述齿轮轴(1)与所述转子轴(2)相配合的端部设置有弹簧卡箍(4),以实现所述齿轮轴(1)能够承载来自所述输出齿轮(1b)的轴向力。
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述齿轮轴(1)和所述转子轴(2)上均设置有槽结构，所述弹簧卡箍(4)与所述齿轮轴(1)和所述转子轴(2)上的槽结构配合从而将所述齿轮轴(1)和转子轴(2)在轴向上连接在一起。
6.一种电机，其特征在于，所述电机包括根据权利要求1-5中任一项 所述的电机转子的转矩传递装置。
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