[实用新型]新型垃圾站压头结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型垃圾站压头结构，属于垃圾站技术领域。

背景技术

生活垃圾通常属于松散物料，为了减少垃圾的转运次数，提升垃圾处理效率，同时也为了降低转运过程中造成的环境二次污染，因此多在垃圾转用之前于垃圾站内对垃圾体进行压实成块以达到压缩减容的目的。

压头作为垃圾站中压缩执行机构的重要部件，其位置如图1所示。工作时，压头受到上部油缸压力和下部垃圾压缩反力作用，其所受载荷较大。而目前的压头结构设计偏向保守，导致压头自重大、制造成本高，同时由于其结构分布不合理，未能有效利用材料。

压头是垃圾站压缩垃圾的主要承载部件，现有结构见图1。图中压头A通过油缸连接板D与压缩油缸C连接在一起，在压缩油缸C作用下沿立柱B进行竖直方向往复运动，实现将垃圾松散物料压实的目的。图2所示为现有压头结构，其结构主要分为上部井字梁和下部板材拼焊结构。上部井字梁主要包括支撑端1a、井字梁1b、纵梁1c，其中支撑端1a与垃圾站的四根立柱B相接触，构成滑动接触机构，使其能够沿着立柱进行竖直方向的滑移运动，同时提供水平方向支撑；下部拼焊结构为主要承担压缩垃圾时的压缩反力。其下部具体结构如图3所示(隐藏上部结构)。

现有的垃圾站压头内部承载结构压头加强筋F设计偏保守，板材选型较厚。同时其结构布局不合理，不符合其工作状态下的力学特性，未能充分发挥材料性能。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于，通过对垃圾站压头结构进行优化设计，提出一种设计新型的压头结构，该结构设计不仅能满足垃圾压缩的载荷需求，而且符合工作状态下的强度要求，能够发挥结构性能，提高材料利用率，同时减轻结构重量。

本实用新型的技术方案为：一种新型垃圾站压头结构，包括上部井字梁和下部板材拼焊结构，其特征是，所述下部板材拼焊结构包括大十字筋、小十字筋、箱体筋板、围板、压板，所述围板围绕纵梁连接成方形，所述压板设置在围板的底部，与所述围板垂直连接；所述大十字筋和小十字筋呈对角线分布在所述围板内，且所述小十字筋设置在大十字筋的内侧，所述箱体筋板设置在大十字筋和小十字筋的连接处，且所述箱体筋板首尾连接。

进一步地，所述上部井字梁包括支撑端、井字梁、纵梁，所述支撑端设置在井字梁的四个角上，所述纵梁与所述井字梁垂直连接，所述支撑端与垃圾站的四根立柱相接触，构成滑动接触机构，所述下部板材拼焊结构与所述纵梁垂直连接。

进一步地，所述小十字筋上方为油缸连接板，所述油缸连接板与箱体筋板周边焊接连接。

进一步地，所述油缸连接板通过螺栓与压缩油缸相连接。

进一步地，所述箱体筋板的内部设有方形加强筋，所述方形加强筋的周围与小十字筋相连接。

进一步地，所述箱体筋板的内部设有圆形加强筋，所述圆形加强筋的周围与小十字筋相连接。

进一步地，所述箱体筋板为长方形或梯形。

本实用新型所达到的有益效果：本实用新型在保证压头结构的工作能力前提下，优化了压头主要承载部位的结构形式，实现了结构轻量化，有助于降低成本，同时其结构形式符合工作时的强度要求从而提高了结构可靠性。

附图说明

图1是现有垃圾站上部结构示意图；

图2中左图是现有压头结构；

图3是现有压头承载结构，油缸连接板D焊接分解示意图；

图4是本实用新型压头立体图；

图5是本实用新型主视图；

图6是本实用新型俯视图；

图7是本实用新型压头承载部分一种备选方案，油缸连接板D1焊接分解示意图；

图8是本实用新型压头承载部分一种备选方案，油缸连接板D2焊接分解示意图；

图9是本实用新型压头承载部分一种备选方案，油缸连接板D2焊接分解示意图。

附图标记说明：

图1中：A.压头；B.立柱；C.压缩油缸；D.油缸连接板。

图2至图6中：1a.支撑端；1b.井字梁；1c.纵梁；2.大十字筋；3.小十字筋；4.箱体筋板；

5.围板；6.压板；F.压头加强筋。

图7至图9中：J1.加强筋形式一；J2.加强筋形式二；J3.加强筋形式三；D1.油缸连接板I；D2.油缸连接板II。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。