[实用新型]一种纸飞机驱动单元有效
| 申请号： | 201520193410.2 | 申请日： | 2015-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN204671901U | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 石鑫;黄源 | 申请（专利权）人： | 意启玩儿（北京）科技有限公司 |
| 主分类号： | A63H27/16 | 分类号： | A63H27/16;A63H27/14 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 宋林清 |
| 地址： | 100083 北京市海淀区中关村*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 驱动 单元 | ||
【权利要求书】：
1.一种纸飞机驱动单元，包括机头(1)，与机头连接的连杆(2)，与连杆连接的马达(3)，和固定在马达输出轴上的螺旋桨(4)，其特征在于，所述机头底部设置有卡扣(5)。
2.根据权利要求1所述的纸飞机驱动单元，其特征在于，所述机头(1)包含上壳体(11)、下壳体(12)，上壳体和下壳体卡接在一起。
3.根据权利要求2所述的纸飞机驱动单元，其特征在于，所述卡扣(5)顶端与下壳体(12)的前端连接在一起，卡扣的末端与下壳体之间设有空隙，顶端与末端之间由卡臂(6)连接。
4.根据权利要求3所述的纸飞机驱动单元，其特征在于，所述卡臂(6)上设有咬合纸飞机的凸起(7)。
5.根据权利要求4所述的纸飞机驱动单元，其特征在于，所述凸起(7)数量有三个，平行排列，呈条状。
6.根据权利要求3所述的纸飞机驱动单元，其特征在于，所述下壳体(12)设有凸台(8)，凸台位于凸起(7)前侧。
7.根据权利要求3所述的纸飞机驱动单元，其特征在于，所述卡扣(5)有两个，并且沿机头(1)中轴线位置对称排列。
8.根据权利要求3所述的纸飞机驱动单元，其特征在于，所述下壳体(12)尾部中央位置设有挡板(9)。
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