[实用新型]一种墙板成型机立式翻转车有效

专利信息
申请号: 201520192792.7 申请日: 2015-04-01
公开(公告)号: CN204525741U 公开(公告)日: 2015-08-05
发明(设计)人: 傅俊元 申请(专利权)人: 泉州市三联机械制造有限公司
主分类号: B28B13/04 分类号: B28B13/04
代理公司: 泉州市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 代理人: 李晓亮
地址: 362300 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 成型 立式 转车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及墙板生产线的机械领域,特别是涉及一种墙板成型机立式翻转车。

背景技术

墙板立式生产线中,墙板成型后,成型机内墙板是立式放置的,成型机的开口端是朝上的,且立式放置的墙板和成型机高度都比较高,这对于后序进行的将墙板从成型机中脱离出的工作来说就比较难实行。采用最原始的方法,1、直接通过人力搬运提起这么高这么大面积的墙板(墙板最大的高度达3米,宽度0.6达米,厚度达0.2米),那劳动强度可想而知是有多大,如果采用这种方法,先不说效率底下的问题,就连脱离搬运都很难完成;2、通过起吊机械将墙板从成型机开口上方吊起,这要运用到较大的空间且如何多块一起吊起提高效率又不损坏墙板,很多的问题存在,明显这个方法是不合理的不会采用,也不会是技术人员研发设计机械的方向。因此,技术研发人员对此问题研发设计相关机械认为通过翻转成型机使其开口朝向侧边,是比较可行的,遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于翻转成型机使其开口方向朝向侧边方便脱离出的墙板立式翻转机。

为解决此技术问题,本实用新型的技术方案是:一种墙板成型机立式翻转车,包括翻转底座、翻转架、输送机构、夹紧机构、翻转机构和控制系统,所述翻转架由第一框架和第二框架的侧边连接构成相互垂直的L型结构,所述翻转架的L型结构拐角处铰接在翻转底座的中间段上,所述输送机构设置在第一框架上,所述夹紧机构设置在第一框架与第二框架相对的边沿上,所述翻转机构设置在翻转架与翻转底座之间,所述控制系统控制整机的工作。

所述输送机构包括两平行间隔固定设置在第一框架上的导轨、两平行间隔固定设置在第一框架上的两槽轨、两槽轨之间的两端上分别固定设有的辊轴、两辊轴的端部上分别设有的链轮、绕设在两辊轴的链轮上用于传动的链条、固定设置在第一框架上的电机和两侧分别设有行走轮嵌设在两槽轨内的推动小车,所述两槽轨的槽口相对设置在两导轨之间,所述推动小车上设有连接件连接在链条上,所述推动小车上设有向上凸起的推动块。

所述夹紧机构包括油缸、L型拐臂、第一连接臂和第二连接臂,所述油缸铰接在第一框架的侧边面上,所述第一连接臂的一端和L型拐臂的一臂自由端分别铰接在第一框架的上,所述第二连接臂的两端分别铰接在第一连接臂的另一端和L型拐臂上,所述油缸的活塞杆末端铰接在第一连接臂和第二连接臂的铰接处。

所述翻转机构包括第一驱动翻转油缸和第二驱动翻转油缸,所述第一驱动翻转油缸铰接在翻转底座上,所述第一驱动翻转油缸的活塞杆末端铰接在第一框架上,所述第二的驱动翻转油缸铰接在翻转底座上,所述第二驱动翻转油缸的活塞杆末端铰接在第二框架上。

所述第二框架上设有用于支撑墙板成型机的支撑油缸,所述支撑油缸分别在第二框架的四个角落分布设置。

所述第二框架的两侧边上设有拉紧机构,所述拉紧机构包括通过轴承座固定在第二框架的侧边面上的转轴杆、固定在转轴杆上的齿轮、固定安装在第二框架上的第二油缸、固定连接在第二油缸活塞杆末端上的齿条和勾臂,所述齿条啮合在齿轮上,所述勾臂的一端固定设置在转轴杆上,所述勾臂的另一端向内延伸弯折成钩状。

通过采用上述技术方案,本实用新型的有益效果是:通过控制系统控制各机构的工作,由输送机构自动将墙板成型机输送到预定的位置上,翻转前通过夹紧机构、支撑油缸和拉紧机构来使墙板成型机稳固的与翻转架连接在一起,翻转时不会出现松动、滑动的的情况产生,最后翻转机构工作驱动翻转架的翻转,就能够实现自动、安全、平稳的将墙板成型机翻转90度,使墙板成型机的开口端朝向侧面,如此就方便墙板的脱离出,从而实现本实用新型的目的;还有该墙板成型机立式翻转车在立式墙板生产线中的使用能够大大降低人工的劳动强度,且便于后续的机械自动化工作。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图;

图2和图3是本实用新型实施例中翻转架和输送结构的结构示意图;

图4是图1中A部的放大结构示意图;

图5是图3中B部的放大结构示意图;

图6和图7是本实用新型实施例未翻转和翻转后的状态结构示意图。

具体实施方式

下面通过结合附图和实施例来详细说明本实用新型的实施方式,以便对本实用新型的充分理解。

一种墙板成型机立式翻转车,如图1所示,包括翻转底座1、翻转架2、输送机构3、夹紧机构4、翻转机构5、拉紧机构6、支撑油缸7和控制系统。

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