[实用新型]多联柱剪力墙及其模块有效

专利信息
申请号: 201520192759.4 申请日: 2015-04-01
公开(公告)号: CN204691007U 公开(公告)日: 2015-10-07
发明(设计)人: 潘存勋 申请(专利权)人: 仙泊绿建筑有限公司
主分类号: E04B2/60 分类号: E04B2/60;E04C2/38;E04B2/66;E04C2/28
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 郝瑞刚
地址: 26450*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 多联柱 剪力 及其 模块
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及高层建筑钢结构技术领域,特别提供一种多联柱剪力墙及其模块。

背景技术

传统高层建筑普遍采用混凝土核心筒,对于超高层建筑而言,其核心筒的体量就需要做得非常大,往往导致整个楼的使用面积大大下降。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种重量轻、用料少、强度高的多联柱剪力墙及其模块。

(二)技术方案

为达到上述目的,本实用新型提供了一种多联柱剪力墙及其模块,所述多联柱剪力墙模块包括立柱以及在所述立柱的一个侧向或多个侧向上设置的侧翼;

所述立柱为筒状的钢结构体;

所述侧翼包括间隔设置的第一外封钢板与第二外封钢板,以及夹设在所述第一外封钢板与第二外封钢板之间的钢筋混凝土层,所述侧翼的内侧边缘通过所述第一外封钢板和第二外封钢板与所述立柱焊接。

优选的,所述侧翼的外侧边缘的设有多个内凹状的弧形,且在所述弧形的内壁上设有弧形的第三外封钢板,所述第三外封钢板的对应侧边缘与所述第一外封钢板和第二外封钢板焊接。

优选的,所述立柱的内部设有钢筋混凝土骨架。

优选的,所述立柱的截面为矩形,所述侧翼与所述立柱焊接的一侧呈平面状。

所述多联柱剪力墙包括多个上述多联柱剪力墙模块,多个所述多联柱剪力墙模块之间通过所述侧翼的外侧边缘处的所述第一外封钢板和第二外封钢板相互焊接连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种多联柱剪力墙及其模块,多联柱剪力墙模块包括立柱以及在立柱的一个侧向或多个侧向上设置的侧翼;立柱为筒状的钢结构体;侧翼包括间隔设置的第一外封钢板与第二外封钢板,以及夹设在第一外封钢板与第二外封钢板之间的钢筋混凝土层,侧翼的内侧边缘通过第一外封钢板和第二外封钢板与立柱焊接。多联柱剪力墙包括多个上述多联柱剪力墙模块,多个多联柱剪力墙模块之间通过侧翼的外侧边缘处的第一外封钢板和第二外封钢板相互焊接连接。本实用新型组装方便、迅速,重量轻、用料少、强度高。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种多联柱剪力墙及其模块的示意图。

附图标记:

1、立柱;2、侧翼;21、第一外封钢板;22、第二外封钢板;23、第三外封钢板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中,除非另有说明,术语“上”、“下”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示,本实用新型实施例提供了一种多联柱剪力墙模块,包括立柱1以及在立柱1的一个侧向或多个侧向上设置的侧翼2;立柱1为筒状的钢结构体,起纵向的承载支撑作用,可在其内部设置钢筋混凝土骨架,以加强其自身强度;侧翼2包括间隔设置的第一外封钢板21与第二外封钢板22,以及夹设在第一外封钢板21与第二外封钢板22之间的钢筋混凝土层,钢筋混凝土层可通过浇筑的方式成型于第一外封钢板21与第二外封钢板22之间;侧翼2的内侧边缘通过第一外封钢板21和第二外封钢板22与立柱1焊接。多联柱剪力墙模块通过侧翼2互联,上述侧翼2的结构形式配合与立柱1焊接,使整体结构更加稳定。

其中,侧翼2的外侧边缘的设有多个内凹状的弧形,各个弧形的间距为一个楼层的高度,每两个弧形之间具有一定的间隔,形成用于横向连接的端面;在弧形的内壁上设有弧形的第三外封钢板23,第三外封钢板23的对应侧边缘与第一外封钢板21和第二外封钢板22焊接。该内凹状的弧形设计不仅大幅减轻了侧翼2的重量、节省了材料,而且通过与第一外封钢板21和第二外封钢板22相互垂直且焊接的第三外封钢板23,还提高了侧翼2的抗压和抗扭性能,提高了多联柱剪力墙模块的整体强度。

其中,立柱1的截面为矩形,侧翼2与立柱1焊接的一侧呈平面状,侧翼2与立柱1形成平面接触,是侧翼2更不容易发生扭转。

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