[实用新型]一种L型下出管加油机的胶管联动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种胶管联动机构，尤其是涉及一种应用于下出管方式的加油机上的胶管联动机构，属于加油机技术领域。

背景技术

目前，常规的加油机的油管引出方式均为在加油机的顶部将其引出，这样一来在出管过程中，油管容易与加油机机体发生磨损，从而对油管造成损伤并导致加油机外观喷涂件磨损，从而影响美观；并且上出管方式挂抢时，总有一长段油管从加油机顶部到底部再弯折至加油枪挂抢点，不但油管拖拉在外较长，且外观不够美观。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种L型下出管加油机的的胶管联动机构，该带有动滑轮的胶管联动机构具有使用方便、不易磨损油管的新型结构，且下出管方式使得加油机外观件的外形更为美观。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种L型下出管加油机的胶管联动机构，所述联动机构包含有安装于加油机机体内的动滑轮，动滑轮挂接在动滑轮支架上，该动滑轮支架挂接在胶管平衡器上，所述机体内靠近出管槽设置有至少一组定滑轮。

本实用新型一种L型下出管加油机的胶管联动机构，所述胶管平衡器包含有棘轮和棘爪构成的棘轮棘爪机构，棘轮的轴上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的自由端上连接有挂钩，挂钩挂接在动滑轮支架上。

本实用新型一种L型下出管加油机的胶管联动机构，机体内竖向设置有一导向装置，上述动滑轮装置与该导向装置接触。

本实用新型一种L型下出管加油机的胶管联动机构，所述导向装置底部成一朝向出管槽的弯形设计；用于对油管进行定位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用下出管方式的联动机构后，出管时的拉拔动作更为顺手，不容易对油管造成损伤，采用动滑轮与定滑轮结合后整个拉拔过程更加省力且更为均匀可靠，且采用下出管方式后，仅有一小段油管直接从下方出管连接至加油枪的挂接点，裸露在外的油管长度较短，不但更为美观，且安全性能更高。

附图说明

图1为本实用新型一种L型下出管加油机的胶管联动机构的应用状态示意图。

图2为本实用新型一种L型下出管加油机的胶管联动机构的应用状态时的侧面结构示意图。

图3为本实用新型一种L型下出管加油机的胶管联动机构的导向装置的结构示意图。

图4为本实用新型一种L型下出管加油机的胶管联动机构的胶管平衡器的结构示意图。

其中：

机体1、油管2、动滑轮支架3、胶管平衡器4、导向装置5、定滑轮6；

出管槽1.1；

动滑轮3.1；

挂钩4.1、钢丝绳4.2、棘轮4.3、棘爪4.4、复位弹簧4.5。

具体实施方式

参见图1~4，本实用新型涉及的一种L型下出管加油机的胶管联动机构，所述联动机构包含有安装于加油机机体1内的动滑轮3.1，动滑轮3.1挂接在动滑轮支架3上，该动滑轮支架3挂接在胶管平衡器4上，优选的，该胶管平衡器4包含有棘轮4.3和棘爪4.4构成的棘轮棘爪机构，棘轮4.3的轴上缠绕有钢丝绳4.2，钢丝绳4.2的自由端上连接有挂钩4.1，挂钩4.1挂接在动滑轮支架3上；有一复位弹簧4.5一端连接于机体1上，另一端连接于棘轮4.3上；油管2在动滑轮3.1的配合相，使得动滑轮支架3向下运动，此时钢丝绳4.2带动棘轮4.3旋转，当拉出油管2至合适位置时，停止拉动操作，在棘爪4.4的止回作用下，棘轮4.3停止动作，当需要将油管2收回时，继续拉处油管2使得棘轮4.3脱离棘爪4.4，从而在复位弹簧4.5的作用下，将油管2拉回位；

优选的，机体1内竖向设置有一导向装置5，上述动滑轮3.1与该导向装置5接触，且该导向装置5底部成一朝向出管槽1.1的弯形设计；所述机体1内靠近出管槽1.1设置有至少一组定滑轮6，油管2嵌至与定滑轮6的滑轮槽内，用于对油管2进行定位；

使用时，加油机的机体1下方设置有出管槽1.1，位于机体1内的油管2经该出管槽1.1引出至机体1外；

另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。