[实用新型]用于道路养护工程车上的具有加热管子件的辊子装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路维修工具，尤其涉及用于道路养护工程车上的具有加热管子件的辊子装置。

背景技术

各种道路养护设备设置有的各种滚轮配置可用于平整路面或将例如沥青等路面修补材料紧压于道路的路面上。

目前，此种类型的道路养护工程车上安装着滚轮，该滚轮从升高的非使用位置移动至滚动位置，在滚动位置上，滚轮同时与地面和车辆的驱动轮啮合；此外，现有技术还提供了一种用于道路施工的滚轮，该滚轮安装于卡车的倾斜式车身上，在需压紧的路面上，该倾斜式车身被升高以使滚轮降低至路面上。

然而上述的道路养护工程车不能实现使用双滚轮压平路面，然后在压紧路面修补材料的同时，加热或冷却例如沥青等路面修补材料的功能。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供具有选择性展开滚筒和活塞压块机的道路维修工程车，解决传统的道路养护工程车不能实现使用双滚轮压平路面，然后在压紧路面修补材料的可在路面上单独行驶和不设置有加热沥青等路面修补材料的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：用于道路养护工程车上的具有加热管子件的辊子装置，包括细长的刚性的呈圆柱型的滚轮、旋转臂、可控橡胶轮、液压致动器和防撞器；可控橡胶轮包括分别设置于道路养护工程车前端和后端的可控橡胶前轮和可控橡胶后轮；可控橡胶前轮和可控橡胶后轮承受道路维修工程车的重量。

滚轮围绕前辊子装置的中轴转动；滚轮由一对间隔的旋转臂支撑转动；旋转臂旋转耦合至滚轮的一端的中轴上；旋转臂呈L型，其设置有一个细长的辊腿和位于末端的安装腿；辊腿连接至滚轮的中轴上；旋转臂通过一个销旋转固定至框架。

旋转臂的辊腿上固定有管道，管道近似L型，管道前端的接头和中轴相连，另一端沿与固定腿相反的方向延伸至辊子框架外部；管道用于使冷却剂流至前辊子装置和后辊子装置；

液压致动器设置有一个左右运动的动式活塞；动式活塞是一个配合液压致动器操作且沿直线方向进出液压致动器的螺纹栓；动式活塞的一端和旋转臂的至少一端通过固定链接件连接；旋转臂围绕销升高和降低滚轮。

防撞器固定在框架以限制旋转臂的移动；防撞器相对于旋转臂固定以便于使前辊子装置 不仅紧邻路面，而且还可以承受道路维修工程车的部分重量。

辊子装置包括一个加热系统，加热系统用于转移从路维修工程车的冷却系统中加热的冷却剂，转移冷却剂使用道路维修工程车的引擎；管道穿过滚轮来加热滚轮的外表面。通过这个加热系统，使用道路维修工程车的引擎的冷却系统中的潜在热量来加热滚轮，同时降低引擎的冷却系统的热量。

滚轮是一个设置有一个刚性的外壁的管子件，滚轮的两端分别被端盖封闭；每个端盖包括一个位于端盖的中央的水密性的第一滚轮轴承；中轴通过第一滚轮轴承进入滚轮的中心腔中；中轴也是设置有一个中心孔的管状的中轴，中心孔容纳将管道耦联至中轴的接头。

进一步地，中轴通过一个歧管内壁支撑，该歧管内壁包含于中心腔中且邻近端盖。歧管内壁包括一个水密性的第二滚轮轴承，用于容纳并使中轴的末端能旋转；歧管内壁的外边缘呈放射状且密封中心腔的内部部分已形成一个小的分配腔；中轴上至少设置有一个孔以便于流体通过中轴进入并填充分配腔；多个细长的管子件安装于穿过歧管内壁的放射状的外部部分以便于冷却剂填充分配腔且同时通过滚轮。

每个管子件相邻且优选为和滚轮的外壁的内表面直接接触。管子件优选为环绕滚轮均匀间隔的分布，因此，流经管子件的加热的流体可被均匀地传送至滚轮的外壁。

此外，支撑膜板可位于中心腔内以进一步支撑柱状的外壁，每个支撑膜板上设置有一个切口，该切口便于细长的管子件自由穿过。

滚轮的相对端上设置有另一个端盖共同形成的小型的收集腔，收集腔耦联至中轴；导管将冷却剂回流至散热器中，优选为加热系统与道路维修工程车的冷却系统耦联。

本实用新型设置有加热系统的管子件，能使滚轮对路面修补材料进行温度控制，很好的使路面修补材料扩散，更有助于路面的修补。

附图说明

图1为本实用新型安装示意图。

其中：道路养护工程车10、可控橡胶前轮16、可控橡胶后轮18、辊子装置20、滚轮26、液压致动器40。

图2为本实用新型加热系统示意图。

其中：滚轮26、加热系统70、引擎71、散热器72、管道76、导管102。

图3为本实用新型内部设置有加热管子件的滚轮示意图。