[实用新型]一种桥式起重机安全门用压力锁头装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁紧装置，尤其涉及一种应用于钢铁行业所使用的桥式起重机安全门用的压力锁头装置。

背景技术

目前，在各家钢铁生产企业的产线上广泛使用到了一种桥式起重机，该桥式起重机是一种桥架在高架轨道上运行的桥架型起重机，又称天车或行车，桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。由于桥式起重机属于特种设备，在安全方面有着严格的管理措施及要求。只有经有关部门培训、考试合格取得特种设备操作证的人员才能操作桥式起重机。

现有技术下的桥式起重机是由桥架、大车运行机构、起重小车(包括起升机构和运行机构)和驾驶室(包括操纵机构和电气设备)四大部分组成。通常桥式起重机操作人员要进入驾驶室进行桥式起重机的操作有二种登车方式：

第一种就是从天车的登车平台进入驾驶室；

第二种是从大车运行轨道旁的人行通行直接从天车的大车端部登上大车桥架，再通过大车桥架与驾驶室之间的扶梯进入驾驶室。

以上二种方式，都会涉及到通道的安全门的开与关，现有安全操作要求是每次通过安全门开与关后，必须要将门销插上，保证限位门的限位器是接通状态。

桥式起重机设备的送电原理是必须保证驾驶室的操纵机构在“0”位和安全门的限位器是接通状态，才能保证桥式起重机设备处于正常送有电状态。桥式起重机一旦获电开始工作，它所处的水平状态是在不断的围绕一个矩形轨迹进行行走，垂直方向伴随着不断的将重物提起或放下，做着上下运动。这些运动均是会产生一定的震动，受其影响最大的就是安全门的限位器接通状态的改变。多年来，工作中桥式起重机由于震动，引起的安全门限位器突然断开，而造成工作中突然断电故障频发不断。这种由于安全门限位器突然断开而发生的断电，作为驾驶员基本无法判定和提前处理。如果桥式起重机正处于吊着重物，大车或小车高速行进过程中，危险性是相当的严重。

而目前现有技术所使用的桥式起重机安全门的限位器接通装置，就是依靠活动门销前段的斜角把限位器触点压住，保证接通状态。它的缺点是活动门销在滑动槽内的运动是自由状态的。工作中桥式起重机产生的震动经常使活动门销退出正常的位置，引起桥式起重机失电。而现有技术下的解决办法是在活动门销的后部，重新焊制一个翻板，挡住活动门销的退出。

但是，经过现场工人长时间的观察和故障排除中的总结，这种焊制一个翻板的简易方式，结构粗糙，抵挡效果也不佳，且由于焊接水平的问题，导致间隙或大或小，还是很难有效的避免桥式起重机失电的危险。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种桥式起重机安全门用压力锁头装置，满足了安全门门销的定位需要，彻底解决安全门的活动门销与限位器的松动问题，且结构简单，改造成本较低。本实用新型的具体结构如下所述：

一种桥式起重机安全门用压力锁头装置，包括设置在活动门上的门锁装置，其特征在于:

所述的门锁装置的活动门销的上部开设有凹槽，压力锁头组件的下端卡入该凹槽，将活动门销固定；

所述的压力锁头组件的下端可通过转动该压力锁头组件使其缩回，凹槽不受限使得活动门销可左右移动，将活动门开合。

根据本实用新型的一种桥式起重机安全门用压力锁头装置，其特征在于，所述的压力锁头组件包括锁头腔体、腔体上端盖、腔体下端盖、活动锁轴、压簧和压力调节旋钮，其中，锁头腔体为竖立的长方体状，开设有垂直的圆柱状通孔，腔体的上下两端分别通过设置在端面的装配螺孔和装配螺栓将腔体上端盖和腔体下端盖分别安装在腔体的上下两端，而腔体上端盖和腔体下端盖的中心均开设有通孔，活动锁轴的中间轴身设置在锁头腔体内且轴身上套接有压簧，活动锁轴的两端则分别通过腔体上、下端盖的通孔伸出锁头腔体上、下两端，而压力调节旋钮则与活动锁轴的上端连接。

根据本实用新型的一种桥式起重机安全门用压力锁头装置，其特征在于，所述的活动锁轴其整体为杆状，活动锁轴的上部开设有锁轴外螺纹，该外螺纹使得活动锁轴与压力调节旋钮旋接，而活动锁轴的下部轴身上开设有压簧定位台阶，压簧的上端设置于腔体上端盖的下部，而压簧的下端则设置于该压簧定位台阶处。